Yêu cầu theo dõi lún, nứt trên cao tốc Bến Lức – Long Thành

Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng yêu cầu theo dõi các vị trí lún, nứt và xử lý hư hỏng mặt đường trên cao tốc Bến Lức – Long Thành trong thời gian khai thác tạm có điều kiện, theo Dân trí ngày 30/10.

Thông báo kết luận kiểm tra được ban hành sau khi Hội đồng thống nhất cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đưa tuyến đường vào khai thác theo hình thức này.

Kết quả kiểm tra được báo dẫn lại cho thấy một số đoạn mặt đường thi công xong nhưng chưa khai thác trong 5–9 năm đã xuất hiện lão hóa, bong bật cục bộ. Tại các đoạn được sử dụng từ năm 2025, cơ quan kiểm tra cũng ghi nhận hằn lún vệt bánh xe, chảy nhựa, ổ gà và nứt.

Chủ đầu tư được yêu cầu đánh giá mặt đường, sửa chữa hư hỏng và lựa chọn tốc độ phù hợp với điều kiện thực tế. Các điểm lún ở đầu cầu, cống cùng hiện tượng nứt, thấm và đọng nước trên cầu phải được theo dõi; khi có dấu hiệu bất thường, đơn vị quản lý cần tìm nguyên nhân và xử lý.

Yêu cầu mới liên quan đến chất lượng và điều kiện vận hành, sau khi tuyến đường đã thông xe toàn tuyến từ ngày 1/10. Theo số liệu VEC được Dân trí dẫn lại, cao tốc đón gần 260.000 lượt xe trong 10 ngày đầu thông tuyến.

Nguồn: Dân trí.