Tại cuộc họp ngày 31/10, lãnh đạo Cần Thơ yêu cầu các đơn vị tháo gỡ thiếu hụt vật liệu, tăng tốc thi công và bảo đảm tuyến cao tốc được đưa vào khai thác thực chất vào cuối năm 2027.
Theo Thanh Niên, ba dự án thành phần 2, 3 và 4 của cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn một có tổng chiều dài hơn 132 km, gồm 11 gói thầu xây lắp. Khối lượng thi công các dự án này lần lượt đạt hơn 65%, gần 64% và gần 58%.
Báo cáo của ban quản lý dự án tại buổi làm việc cho thấy khoảng 11,9 triệu m³ cát san lấp đã được đưa về công trường. Các dự án còn cần hơn 4,7 triệu m³. Riêng vật liệu đá, tổng nhu cầu khoảng 4,1 triệu m³, trong khi lượng đã tập kết và đưa vào sử dụng gần 1,4 triệu m³.
Nguồn cát cho dự án thành phần 3 và 4 đang vướng thủ tục gia hạn, cấp phép và tiến độ khai thác mỏ. Tại dự án thành phần 4, hơn 8,4 km đường công vụ bị ngập khiến phương tiện không thể di chuyển, một số hoạt động thi công phải dừng. Nhà thầu cũng phản ánh giá vận chuyển vật liệu và thuê nhân công tăng.
Bí thư Thành ủy Cần Thơ Đỗ Thanh Bình yêu cầu phấn đấu đến tháng 12/2026, tiến độ đạt trên 70% và giải ngân hết kế hoạch vốn. Ban quản lý dự án được yêu cầu theo dõi sát, hỗ trợ tháo gỡ vướng mắc và xử lý đơn vị không đáp ứng yêu cầu.
Về đích cuối năm 2027, ông Bình yêu cầu nhà thầu cam kết cả tiến độ lẫn chất lượng, tránh tình trạng thông xe kỹ thuật vài ngày rồi đóng lại để tiếp tục thi công. Đây là yêu cầu tại cuộc họp, chưa phải thông báo tuyến đường đã hoàn thành hoặc đủ điều kiện khai thác.
Trước đó, DKN.TV đã đưa tin về kết luận thanh tra liên quan điều chuyển cát. Báo cáo tại cuộc họp ngày 31/10 cập nhật khối lượng vật liệu còn cần và tiến độ của ba dự án thành phần.
Nguồn: Thanh Niên.