Đại Kỷ Nguyên

AEVEX và Shield AI muốn mở rộng hợp tác máy bay không người lái với Đài Loan

Ảnh minh họa lắp ráp máy bay không người lái và linh kiện điện tử

Ảnh minh hoạ

Theo bài tổng hợp của phóng viên Lý Tịnh Dao trên SecretChina ngày 3/10, hai doanh nghiệp quốc phòng Mỹ AEVEX Aerospace và Shield AI đã tổ chức các buổi giới thiệu riêng ngày 2/10, bày tỏ mong muốn tăng cường hợp tác với ngành máy bay không người lái Đài Loan để hỗ trợ năng lực tự vệ của hòn đảo.

Bài viết dẫn hãng tin CNA cho biết tại các cuộc họp báo và buổi cung cấp thông tin cho truyền thông, hai công ty trình bày tình hình hợp tác với đối tác Đài Loan và triển vọng đưa sản phẩm vào lĩnh vực quốc phòng tại đây.

Giám đốc phụ trách tăng trưởng của AEVEX, Murali Krishnan, nói công ty là một nhà cung cấp hệ thống tự hành đa miền đang phát triển nhanh nhất tại Mỹ. Sản phẩm của hãng được sử dụng trên chiến trường Ukraine, mang lại kinh nghiệm thực tế; hãng dự kiến đến cuối năm nay sẽ cung cấp lũy kế 10.000 máy bay không người lái và tiếp tục cải tiến hệ thống từ phản hồi khi sử dụng. Tại Đài Loan, AEVEX hợp tác với Coretronic Intelligent Robotics Corporation (CiRC).

Chủ tịch CiRC Ngô Tú Huệ cho rằng doanh nghiệp có thế mạnh về khả năng thực hiện, chế tạo và chuỗi cung ứng Đài Loan, còn AEVEX mang đến đổi mới, công nghệ tiên tiến và kinh nghiệm thực chiến. Bà kỳ vọng việc kết hợp những lợi thế này, cùng các kỹ thuật chế tạo như in 3D, sẽ tạo mô hình hợp tác công nghiệp mới giữa Mỹ và Đài Loan.

Phó chủ tịch cấp cao phụ trách chiến lược tăng trưởng AEVEX, Craig Anders, cho biết công ty sẽ hợp tác với CiRC sản xuất hai dòng VANDAL và ONYX. Hai dòng này vừa có buổi trình diễn bay thực tế tại Thái Ma Lý, Đài Đông. Ông cũng nói phương tiện không người lái trên mặt nước LYNX do AEVEX sản xuất đã được phía Mỹ giao cho lực lượng thủy quân lục chiến Đài Loan vận hành. Hãng mong muốn cung cấp cho quân đội Đài Loan những sản phẩm linh hoạt, có kinh nghiệm sử dụng thực tế.

SecretChina dẫn thông tin AEVEX công bố, nêu tầm bay VANDAL là 486 km, tải trọng 4,5 kg; ONYX có tầm bay 270 km, tải trọng 13,6 kg. Tuy nhiên, trang thông số VANDAL hiện tại của nhà sản xuất ghi 463 km. Đây là các số liệu do nguồn bài và nhà sản xuất công bố tại những tài liệu khác nhau, không nên coi chúng là cùng một thông số đã thống nhất.

Đồng sáng lập kiêm Chủ tịch Shield AI Tăng Quốc Quang nói công ty đến Đài Loan vì nhận thấy cơ hội góp phần ngăn ngừa xung đột. Ông nêu bốn hướng hoạt động: mở rộng hệ thống tự hành Hivemind vào hệ sinh thái máy bay không người lái Đài Loan; tăng tỷ trọng linh kiện do Đài Loan cung cấp; đưa V-BAT cất hạ cánh thẳng đứng vào Đài Loan; và hợp tác phát triển máy bay chiến đấu không người lái cất hạ cánh thẳng đứng X-BAT.

Ông cho biết một năm trước Shield AI chỉ có một nhân viên tại Đài Loan, nay tăng lên 11 người và dự kiến đạt 20 người trong một năm tới. Nếu hoạt động tại đây thành công, công ty có thể có hàng trăm nhân viên trong ba đến năm năm, đều là người Đài Loan.

Về việc tham gia gói thầu máy bay không người lái thông minh cất hạ cánh thẳng đứng đặt trên tàu của hải quân, ông Tăng nói đây là gói thầu cạnh tranh công khai. Shield AI mong muốn dự thầu theo cách công khai, công bằng như lần tham gia gói thầu của lực lượng tuần duyên Đài Loan. Ông bày tỏ tin tưởng vào sản phẩm của hãng, mô tả đây là dòng máy bay không người lái tình báo, giám sát và trinh sát nhóm 3 có kinh nghiệm tác chiến dày dạn nhất trên toàn cầu, có thể hoạt động khi GPS và liên lạc bị gây nhiễu mạnh.

Nhận định về triển vọng ngành, ông Tăng cho rằng cạnh tranh quốc tế rất gay gắt, nhưng Đài Loan có khả năng cạnh tranh nhờ các nhà cung cấp và chuỗi cung ứng tốt. Ông nói khả năng chế tạo sản phẩm chất lượng đã được thể hiện trong ngành sản phẩm mới, và máy bay không người lái có cơ hội xuất khẩu.

Bài viết dẫn United Daily News cho biết đối tác chính của Shield AI ở Đài Loan gồm Viện Khoa học và Công nghệ Trung Sơn, Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) và Thunder Tiger. Các hoạt động bao gồm tích hợp nền tảng phần mềm tự hành, hậu cần và bảo trì tại chỗ, cũng như thử nghiệm chung phương tiện không người lái trên biển và trên không.

Ông Tseng cho biết công ty sẽ tích cực mở rộng mua hàng tại Đài Loan trong năm nay. Khoảng 16% linh kiện và vật liệu của V-BAT hiện đến từ các nhà cung cấp Đài Loan, gồm bảng mạch in đã lắp ráp và nhiều linh kiện điện tử; hãng dự kiến nâng tỷ lệ này lên 25%.

Sản phẩm cốt lõi của Shield AI là phần mềm phi công AI và tự hành nhiệm vụ Hivemind. Theo mô tả trong bài, phần mềm giúp phương tiện tự cảm nhận, quyết định và thực hiện nhiệm vụ khi không có GPS, tín hiệu liên lạc bị gây nhiễu hoặc không thể liên hệ với phía sau. Công ty hợp tác kinh doanh và kỹ thuật với các doanh nghiệp máy bay không người lái cùng các đơn vị tại Đài Loan, trong đó hỗ trợ Viện Trung Sơn phát triển phi công AI cho hệ thống tự hành và hợp tác phần mềm với Thunder Tiger nhằm tăng quy mô sản xuất.

Nguồn: SecretChina, Lý Tịnh Dao, 3/10/2026. Đối chiếu thông số VANDAL: AEVEX.

Exit mobile version