Sự việc xảy ra vào khoảng 5 giờ sáng ngày 21/6, một ngư dân trên tàu xuống hầm cá để lấy cá chế biến bữa ăn sáng, tuy nhiên khi xuống đã bị ngạt khí, nằm bất tỉnh và chết do không phát hiện kịp thời, theo Tri Thức Trực Tuyến đưa tin.

Theo thông tin từ Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam (VMRCC), vào khoảng 4h30 ngày 22/6/2015, Trung tâm đã nhận được tin báo tàu cá có số hiệu BV 0360 TS do ông Bạch Lứa (69 tuổi, ngụ huyện Long Điền) làm chủ có người bị gặp nạn cần cấp cứu.

Cụ thể, anh Phạm Văn Tèo (SN 1982, ngụ Đồng Tháp) đã bị chết do ngạt khí khi xuống hầm cá. Anh Nguyễn Vinh (1982, ngụ Bà Rịa-Vũng Tàu) khi xuống cứu anh Tèo đã bị ngã gãy chân.

Vụ tai nạn xảy ra cách mũi Vùng Tàu khoảng 195 hải lý về hướng Nam-Đông Nam và cách Côn Đảo khoảng 120 hải lý về hướng Đông Nam.

Nhận được tin cầu cứu của tàu BV 0360 TS, do khoảng cách khá xa nên Trung tâm III đã hướng dẫn tàu cá trên chạy về giàn khoan Lan Tây gần đó, để bác sĩ kịp thời chữa trị. Tuy nhiên, thời tiết xấu có sóng to, gió lớn không thể chuyển người bị nạn lên giàn được, nên tàu  đã chuyển hướng chạy về Vũng Tàu.

Lực lượng cứu hộ đưa các nạn nhân lên tàu SAR 413. (Ảnh: Vietnam MRCC cung cấp/Infonet)

Sau đó, Trung tâm III đã phải  điều tàu SAR 413 ra cứu nạn, vào khoảng 2h50 ngày 23/6, tàu SAR 413 đã tiếp nhận được 2 thuyền viên bị nạn, tiến hành sơ cứu cho thuyền viên bị gãy chân và đưa về bờ.

Thời gian gần đây, nhiều tàu cá tại Vũng Tàu đã xảy ra tai nạn do ngạt khí. Nổi bật là vụ 4 ngư dân đánh bắt cá tại Vũng Tàu đã bị chết thảm do ngạt khí hầm cá trên tàu BV 98569 do anh Đỗ Văn Tâm (47 tuổi, ngụ TP Vũng Tàu) làm chủ vào ngày 23/4. Tiếp đến, ngày 15/6 cũng đã xảy ra vụ ngạt khí trên tàu cá BV 94484 TS khiến 4 người ngất xỉu, 1 người tử vong.

Các cơ quan chức năng cần kịp thời bổ sung kiến thức về bảo hộ lao động cho các ngư dân, kiến thức y tế để sơ cứu kịp thời ngư dân bị nạn trong khi chờ tàu cứu hộ;  tránh những cái chết thương tâm do thiếu hiểu biết.

Bác sĩ Nguyễn Xuân Mai – nguyên phó viện trưởng Viện Vệ sinh y tế công cộng TP.HCM – cho biết, nguy cơ ngạt khí luôn rình rập người dân, người lao động ở bất cứ nơi đâu. Các giếng sâu hoặc hầm chứa trên boong tàu, thuyền, sà lan… lâu ngày không sử dụng thường tích tụ nhiều loại khí độc. Ở những nơi này, khí độc thường nặng hơn oxy nên chìm phía dưới, còn nồng độ oxy rất thấp, chỉ 10-12%, trong khi nồng độ CO2 lại rất cao. Do vậy, ai đó chỉ cần thò đầu xuống là bị ngạt. Ðặc biệt ở các hệ thống cống sâu, hầm xử lý nước thải chất độc càng nhiều.

Từ Ân tổng hợp

Xem thêm:

CLIP HAY