Để áp dụng công nghệ thông tin vào điều hành thì tiến tới cảnh sát giao thông chỉ xử phạt qua tài khoản. Điều này đồng nghĩa mỗi chủ xe khi mua xe, đăng ký xe phải có một tài khoản riêng và có số tiền nhất định.

Tuổi trẻ đưa tin, sáng 10/6, tại hội nghị thông tin về công tác trật tự, an toàn giao thông 6 tháng đầu năm 2019, ông Vũ Đỗ Anh Dũng – cục trưởng Cục CSGT – cho biết đơn vị đang nghiên cứu để đề xuất hoàn thiện quy định xử lý nghiêm các trường hợp mua bán xe, sang tên đổi chủ mà không nộp lại giấy chứng nhận đăng ký.

Theo đó, khi quyết định điều chuyển, bán, tặng cho những xe đã đăng ký và được cấp biển số, trước khi bàn giao xe cho đơn vị quản lý, người sở hữu mới, chủ xe phải thu hồi, nộp lại đăng ký, biển số cho cơ quan đăng ký xe.

Hiện CSGT gặp nhiều khó khăn trong việc xử phạt “nguội” qua hình ảnh vì vướng vấn đề xác minh chủ phương tiện vi phạm. Nhiều trường hợp cơ quan chức năng gửi giấy mời nhiều lần không đến tay người vi phạm, do chủ phương tiện thay đổi liên tục trong quá trình mua, bán xe song không nộp lại đăng ký.

Ông Đỗ Vũ Anh Dũng, cục trưởng Cục CSGT – chủ trì hội nghị. (Ảnh: Tuổi Trẻ)

Cũng theo lãnh đạo Cục CSGT, xây dựng được khung pháp lý và các chế tài mạnh tay với hành vi không chuyển quyền sở hữu xe, không nộp lại đăng ký xe “là tiền đề tốt để tiến tới trong tương lai, lực lượng chức năng chỉ xử phạt qua hệ thống camera, giảm công sức cho lực lượng chức năng”, theo báo PLO.

Ngoài ra, Cục CSGT nghiên cứu đề xuất người dân khi đi đăng ký xe phải có tài khoản ngân hàng; thông qua đăng ký tài khoản ngân hàng giúp cảnh sát dễ dàng xử phạt vi phạm, đồng thời tránh cho người dân phải đi lại nhiều lần.

Theo ông Dũng, việc bắt buộc chủ xe khi đăng ký phải có tài khoản sẽ rất thuận lợi cho việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông, tuy nhiên Việt Nam chưa thể làm ngay được, cần được cơ quan có thẩm quyền quyết định, có khung pháp lý hoàn chỉnh và phải nghiên cứu kỹ lưỡng.

Trước câu hỏi, hiện nay dân số phần lớn sống ở nông thôn, không có tài khoản ngân hàng, đề xuất này liệu có gây phiền phức, VnExpress dẫn lời ông Dũng cho biết: “Đây mới là định hướng cho tương lai, Cục xin đề xuất để xin ý kiến. Nếu nhận được nhiều sự đồng tình và có khung pháp lý rõ ràng, chúng tôi mới bắt tay xây dựng chứ chưa bổ sung ngay để áp dụng”.

Trước đó năm 2014, để việc xử phạt nguội được khả thi, Công an TP. Hà Nội từng đề xuất Bộ Công an chỉ đạo các đơn vị liên quan của Bộ xây dựng, ban hành quy định chủ ôtô đăng ký xe phải mở tài khoản ngân hàng. Theo đề xuất, tài khoản phải có số tiền nhất định để các cơ quan chức năng khấu trừ khi chủ tài khoản vi phạm giao thông và bị phạt nguội.

Hoàng Kỳ (Tổng hợp)

VIDEO ĐƯỢC XEM NHIỀU

videoinfo__video3.dkn.tv||b6fc5f898__

Ad will display in 09 seconds

Trung Quốc chìm trong bế tắc dưới thời Donald Trump