Ngày 1/9, Bộ GTVT sẽ khởi công dự án đường bộ Cam Lộ – La Sơn. Đây là dự án thành phần của dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020, theo báo Vietnamnet.

Dự án thành phần Cam Lộ – La Sơn có chiều dài 98,35km đi qua địa bàn tỉnh Quảng Trị (dài hơn 37 km) và Thừa Thiên – Huế ( trên 61km). Mặt đường 2 làn xe, rộng 12m, vận tốc thiết kế 80km/h kết nối với tuyến cao tốc La Sơn – Túy Loan sắp được đưa vào khai thác.

Dự kiến đoạn tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn sẽ hoàn thành vào năm 2021. Khi hoàn thành cùng với đoạn La Sơn – Túy Loan sẽ tạo thành tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn – Túy Loan đáp ứng nhu cầu vận tải, giải tỏa lưu lượng giao thông của quốc lộ 1A khi tuyến đường đèo và hầm Hải Vân có sự cố; góp phần giữ vững an ninh quốc phòng trong thời bình và khi có chiến tranh xảy ra…

Ảnh mô hình cao tốc Cam Lộ – La Sơn khi hoàn thành (Ảnh: Bộ GTVT)

Được biết, dự án cao tốc Cam Lộ-La Sơn là một trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020. Dự án có tổng mức đầu tư dự án khoảng 7.699 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Nhà nước. Trong đó, vốn đầu tư xây lắp khoảng 5.586 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 434 tỷ đồng,… theo báo An Ninh Thủ Đô.

Theo báo cáo của Vụ Đối tác Công tư (Vụ PPP-Bộ GTVT), sau khi mở thầu sơ tuyển, 8 dự án PPP (công-tư) dự án đường cao tốc Bắc-Nam đã mở thầu sơ tuyển có 60 nhà đầu tư, liên danh nhà đầu tư trong nước và nước ngoài nộp hồ sơ dự tuyển.

Theo lộ trình dự kiến, đến tháng 9/2019, Bộ GTVT sẽ tiến hành thẩm định, phê duyệt kết quả sơ tuyển nhà đầu tư.

Từ tháng 10/2019 đến tháng 1/2020, Bộ GTVT phát hành hồ sơ mời thầu. Từ tháng 1-2/2020, đánh giá hồ sơ mời thầu và đến tháng 3/2020, thẩm định, phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư.

Dự án cao tốc Bắc-Nam dài 2.109km, kéo dài từ Lạng Sơn tới Cà Mau, hiện nay, đã khai thác và đang xây dựng 1 số đoạn dài 601km.

Giai đoạn 2017-2021 tiếp tục đầu tư xây dựng thêm 11 đoạn, tổng mức đầu tư khoảng 118.700 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước tham gia khoảng 55.000 tỷ đồng. Trong đó có 3 đoạn đầu tư công gồm Cao Bồ-Mai Sơn, dài 15km, tổng vốn đầu tư 1.607 tỷ đồng; Cam Lộ-La Sơn, dài 98km, tổng vốn đầu tư hơn 7.669 tỷ đồng và cầu Mỹ Thuận 2 dài 7km, tổng vốn đầu tư hơn 5.003 tỷ đồng.

Với các đoạn đầu tư BOT, nhà đầu tư được thu phí để hoàn vốn, mức phí khởi điểm là 1.500 đồng/km/xe dưới 12 chỗ ngồi và tăng dần tới 3.400 đồng/km/xe dưới 12 chỗ ngồi.

Video xem thêm: Giao thông hỗn loạn, tai nạn kinh hoàng, tử vong như thời chiến là sao?

videoinfo__video3.dkn.tv||d2d31fbe3__

Ad will display in 09 seconds