Camera ghi lại cho thấy, tại thời điểm xe ô tô 7 chỗ mang BKS 76A-129.13 chạy qua điểm giao nhau và bị tàu hỏa tông, dẫn đến 3 người thương vong ở tại xã Bình Nguyên, huyện Bình Sơn, nhân viên gác chưa hạ chắn ngăn người và phương tiện qua lại.

Báo Tiền Phong đưa tin, chiều 7/3 trao đổi với phóng viên, ông Cao Minh Hỷ, Giám đốc chi nhánh khai thác đường sắt Nghĩa Bình (Quảng Ngãi) thừa nhận, vụ tai nạn đường sắt vừa xảy ra một phần vì nhân viên gác chắn kéo xuống hơi chậm so với quy định.

Theo ông Hỷ, vị trí xảy ra tại nạn giao nhau với đường sắt có gác chắn, có nhân viên trực. Lúc xảy ra tai nạn, nhân viên đã mở tín hiệu đường bộ màu đỏ nhưng cần chắn là cần chắn thủ công. Lúc đèn đỏ, nhân viên chưa kéo xuống kịp vì chỉ có một nhân viên lại phải kéo cả hai bên gác chắn.

Ông Hỷ thừa nhận, xảy ra tai nạn một phần vì nhân viên gác chắn kéo xuống hơi chậm so với quy định.

“Đáng lẽ phải kéo sớm hơn xíu nữa. Không kéo sớm quá nhưng kéo trước khi tàu đến từ 2-3 phút. Trách nhiệm của người tham gia giao thông phải dừng trước đèn đỏ, người lái xe không chú ý. Xảy ra sự việc là có lỗi của cả tài xế và nhân viên gác chắn”, ông Hỷ nói.

Trước đó, theo thông tin trên trang Giao thông quốc gia, lúc 6h30 sáng nay 07/3, tại lý trình 901+580 đường sắt thuộc thôn Nam Bình 2, xã Bình Nguyên, huyện Bình Sơn đã xảy ra vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng khiến một người tử vong tại chỗ và hai người bị thương nặng đang cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ngãi.

Ô tô do anh Nguyễn Trí M. sinh năm 1992 thường trú tại thôn Nam Bình, xã Bình Nguyên điều khiển mang biển số BKS: 76A-129 chở theo vợ (sinh năm 1999) và con (sinh năm 2020) lưu thông theo hướng Tây – Đông khi đến vị trị trên thì va chạm với tàu SH3.

Vụ va chạm mạnh khiến xe ô tô bị hất văng, cháu bé con anh M. chết tại chỗ, cả 2 vợ chồng bị thương nặng được đưa cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ngãi.