Ngoài việc tạm đình chỉ công tác Giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, VEC cũng kỷ luật 5 cá nhân có liên quan trực tiếp tới nhà thầu.

Tối 29/10, VnExpress đưa tin, Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), chủ đầu tư cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi vừa kiểm điểm và kỷ luật các tập thể, cá nhân liên quan sự cố hư hỏng mặt đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.

Mức kỷ luật cảnh cáo được đưa ra với Ban điều hành liên danh nhà thầu gói 4; Ban điều hành liên danh nhà thầu gói 6; Ban quản lý dự án Đà Nẵng – Quảng Ngãi; Ban điều hành quản lý khai thác đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (VECS).

5 cá nhân bị kỷ luật gồm: 2 giám đốc điều hành liên danh nhà thầu gói 4 và gói 6, cán bộ phụ trách thi công nhà thầu gói 4 (Công ty Tuấn Lộc), cán bộ phụ trách thi công nhà thầu gói 6 (Tổng công ty Thành An), phó giám đốc kiêm đội trưởng đội vận hành và bảo trì Ban điều hành đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (VECS).

Riêng Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi bị đình chỉ công tác vì “chậm tổ chức sửa chữa các hư hỏng mặt đường, cung cấp thông tin báo chí không đầy đủ, kịp thời, né tránh trách nhiệm”.

Trước đó, ngày 8/10, hàng loạt tờ báo ở Việt Nam như Zing, VnExpress, Người Lao Động, Tiền Phong… đưa tin về việc phát hiện những điểm hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Hai ngày sau (10/10), Tổng cục Đường bộ vào cuộc kiểm tra.

Ngày 11/10, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình đề nghị Bộ trưởng GTVT làm rõ nguyên nhân hỏng mặt đường cao tốc hơn 34.000 tỷ đồng này, truy trách nhiệm của đơn vị thi công.

Ngày 12/10, Hội đồng thành viên VEC kiểm điểm Tổng giám đốc về trách nhiệm phụ trách trực tiếp và quản lý vận hành bảo trì dự án.

vec dinh chi cong tac giam doc ban quan ly du an cao toc da nang quang ngai
Zing ghi lại tình trạng nước mưa thấm dột từ nền đường cao tốc quá nhiều khiến trần cầu chui hiện đã mọc rêu.

Ngày 13/10, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ thị sát cao tốc và cho rằng cao tốc bị hư hỏng là có vấn đề. Bộ GTVT tiếp tục phê bình VEC, nhà thầu, tư vấn giám sát.

Ngày 16/10, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu làm rõ trách nhiệm cá nhân, tổ chức liên quan trong việc cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi hư hỏng sau khi vừa đưa vào khai thác. Cùng ngày, Bộ trưởng Giao thông Nguyễn Văn Thể ký quyết định thanh tra đột xuất đối với dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.

Trong những ngày gần đây, trên tuyến đường xuất hiện 21 cầu, hầm chui bị thấm, dột. Sự việc này khiến dư luận rất bức xúc và đề nghị Kiểm toán Nhà nước, Thanh tra Chính phủ vào cuộc.

Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi có tổng vốn hơn 34.500 tỷ đồng. Đầu tháng 8/2017, đoạn 1 dài 65 km từ nút giao Túy Loan (Đà Nẵng) đến nút giao Tam Kỳ (Quảng Nam) đã thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác.

Sau đợt mưa lớn đầu tháng 10, mặt đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đoạn từ Km0 đến Km65 xuất hiện nhiều bong tróc, ổ gà. Từ ngày 12/10, VEC tạm dừng thu phí để khắc phục các hư hỏng mặt đường.

Hoa Liên (Tổng hợp)