Lãnh đạo Bệnh viện Đa khoa Sài Gòn (quận 1, TP. HCM) cho biết, bệnh viện vừa đưa 2 chiếc xe tay ga 2 bánh đầu tiên thí điểm mô hình cấp cứu ngoại viện.

videoinfo__video3.dkn.tv||__

Các nhân viên y tế sẽ đi xe gắn máy 2 bánh đến nơi cấp cứu cho bệnh nhân. (Nguồn: Thanh Niên)

Báo Thanh Niên cho biết, sáng 7/11, giải pháp xe mô tô, gắn máy 2 bánh cấp cứu (xe cấp cứu 2 bánh) được Bệnh viện (BV) đa khoa Sài Gòn đề xuất làm thí điểm tại Q.1 và được Sở Y tế TP. HCM thống nhất thực hiện.

Hai chiếc xe tay ga thí điểm được trang bị đầy đủ thuốc, trang thiết bị cần thiết để cấp cứu bệnh nhân như máy hút đàm, máy đo điện tim, máy đo đường huyết tại chỗ, máy đo nồng độ oxy…

Bác sĩ Nguyễn Khắc Vui, Phó Giám đốc Bệnh viện Đa khoa Sài Gòn cho biết, thêm phương tiện cấp cứu cơ động này sẽ giúp các y bác sĩ tiếp cận người bệnh hoặc người bị tai nạn trong thời gian nhanh nhất khi điều kiện xe cứu thương 4 bánh khó vào hiện trường.

“Thực tế trước đây một số trường hợp cần cấp cứu ở gần bệnh viện, gia đình thông báo nhà hẻm nhỏ không thể đi ô tô vào được, y bác sĩ phải chạy xe máy, mang trang thiết bị đến nhà xử lý, sơ cứu ban đầu cho kịp thời gian vàng”, bác sĩ Vui chia sẻ trên VTC News.

Mô hình này sau thời gian thí điểm nếu khả thi sẽ nhân rộng ở tất cả trạm cấp cứu khác của thành phố.

Đội cấp cứu trên xe gắn máy tại Bệnh viện Đa khoa Sài Gòn. (Ảnh: VnExpress)

Theo báo VnExpress, dự kiến sau 2 tuần triển khai thí điểm, bệnh viện sẽ sơ kết đánh giá và chính thức khai trương mô hình cấp cứu ngoại viện bằng xe hai bánh. Bệnh viện Đa khoa Sài Gòn nằm tại quận 1 TP. HCM, là quận trung tâm đông đúc dân cư, nhiều du khách, nhiều lễ hội nên nhu cầu cấp cứu lớn.

Phó giáo sư Tăng Chí Thượng, Phó Giám đốc Sở Y tế TP. HCM cho biết, mô hình này sau thời gian triển khai thí điểm nếu khả thi sẽ nhân rộng ở tất cả các trạm cấp cứu khác của thành phố.

Điều cần thiết trong cấp cứu là tiếp cận người bệnh nhanh nhất để kịp thời xử lý trong thời gian vàng. Xe cứu thương hai bánh được kỳ vọng sẽ giúp tăng hiệu quả cấp cứu người bệnh trong bối cảnh giao thông ùn tắc, nhiều hẻm nhỏ…, xe cứu thương 4 bánh không thể tiếp cận nhanh chóng.

Sau khi sơ cứu, xử trí ban đầu nếu bệnh nhân ổn thì không cần đưa đến viện, trường hợp bệnh nhân phải đến viện thì y bác sĩ sẽ liên hệ xe cứu thương đến đưa đi.

Xe cấp cứu giữa dòng người trên đường Nguyễn Thị Nghĩa (Q.1, TP.HCM). (Ảnh: Thanh Niên)

Trước đó, Hội đồng khoa học công nghệ Sở Y tế thành phố đã thẩm định và góp ý kế hoạch triển khai sản phẩm sáng tạo này, thay vì xe tay ga phân khối lớn hay được sử dụng tại các nước phát triển, Hội đồng nhất trí với đề xuất của BV đa khoa Sài Gòn là chọn loại xe tay ga có động cơ 100-125 phân khối vừa chi phí thấp vừa giúp cho y, bác sĩ dễ dàng vận hành, nhất là nhân viên nữ.

Khôi Minh (tổng hợp)