Mới đây, UBND TP. HCM kiến nghị điều chỉnh hướng tuyến đường sắt cao tốc TP. HCM – Cần Thơ đoạn qua tỉnh Tiền Giang về phía Tây.

Ngày 17/9, UBND TP. HCM kiến nghị Bộ GTVT điều chỉnh quy hoạch đường sắt TP. HCM – Cần Thơ, Báo Infonet đưa tin.

Tuyến đường sắt này có điểm đầu là ga Tân Kiên (huyện Bình Chánh, TP. HCM) đi qua các tỉnh Long An, Tiền Giang, Vĩnh Long, điểm cuối là ga Cái Răng (phường Phú Thứ, quận Cái Răng, TP. Cần Thơ).

Theo kiến nghị, toàn hướng tuyến Tiền Giang được điều chỉnh về phía Tây so với quy hoạch được duyệt, sẽ đi chung hành lang an toàn tuyến đường bộ cao tốc (bên trái) qua ga Tam Hiệp, ga Cai Lậy và cặp theo tuyến đường bộ cao tốc vào ga Cái Bè.

Sau đó tuyến đi song song với đường bộ cao tốc, rẽ trái vượt qua Quốc lộ 1A đi về Mỹ Thuận (trùng với hướng tuyến theo phương án quy hoạch được duyệt) và đi hết Tiền Giang.

Tại TP. Cần Thơ, hướng tuyến được điều chỉnh trùng với hướng tuyến quy hoạch được duyệt, dùng chung hành lang an toàn tuyến đường bộ cao tốc (TP. HCM – Trung Lương, Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ) nhằm giảm thiểu việc chia cắt khu vực dân cư do tuyến đường sắt đi qua.

tp hcm muon dieu chinh huong tuyen duong sat cao toc 5 ty usd di can tho
Tuyến đường sắt đi qua 5 tỉnh, thành với 10 nhà ga. (Ảnh: Pháp Luật TP. HCM)

Do điểm đầu từ ga Tân Kiên thay vì ga An Bình (Bình Dương), UBND TP .HCM đề xuất chỉ điều chỉnh hướng tuyến từ ga Tân Kiên đi Long An (khoảng 6,72 km) trong đó có đoạn đi dọc theo tuyến cao tốc TP. HCM – Trung Lương nên có thể xem xét đặt trong hành lang đường cao tốc.

Tại TP. HCM giữ nguyên hướng tuyến từ ga lập tàu An Bình (Bình Dương) đến ga Tân Kiên. Từ ga Tân Kiên, tuyến đi song song đường Tân Tạo – Chợ Đệm, tuyến vượt qua Rạch Tam, sông Chợ Đệm và nút giao Chợ Đệm của dự án đường bộ cao tốc TP. HCM – Trung Lương, tuyến rẽ phải và đi song song với tuyến đường bộ cao tốc.

Đối với Long An, tuyến đi trên cao song song tuyến đường bộ cao tốc TP. HCM – Trung Lương, vào ga Thanh Phú (ga kết nối với nhánh đường sắt ra cảng Hiệp Phước), tuyến vượt qua nút giao Bến Lức và sông Vàm Cỏ Đông, khu vui chơi giải trí Happy Land và đi song song với tuyến đường bộ cao tốc vào ga Tân An. Ra khỏi ga Tân An, tuyến vượt qua sông Vàm Cỏ Tây, Quốc lộ 62 và đi hết Long An.

Tháng 3/2018, Viện Khoa học và công nghệ Phương Nam ký kết với quỹ Morfund Canada xây dựng dự án xây đường sắt cao tốc TP. HCM – Cần Thơ, vốn đầu tư lên đến 5 tỷ USD. Dự kiến hoàn thành vào năm 2024.

Tuyến đường có chiều dài 139,6 km, trong đó tổng chiều dài tuyến và ga đi trên mặt đất là 100,77 km; chiều dài tuyến, ga đi trên cao và cầu vượt sông là 38,83 km. Các đoàn tàu sẽ chạy vận tốc cao nhất 200 km/h, dọc tuyến đường có 10 nhà ga. Như vậy, từ TP. HCM đến Cần Thơ tàu chạy chỉ mất 45 phút, theo Báo Thanh Niên.

Thanh Thanh (Tổng hợp)