Sở Giáo dục và đào tạo TP. HCM đề xuất tiếp tục duy trì khung giờ ra vào học lệch ca, lệch giờ và tăng cường xử phạt phụ huynh đậu xe trái quy định. Bởi sau 10 năm thực hiện đề án, các trường không còn ùn tắc giao thông trước cổng trường.

Tại buổi tổng kết việc thực hiện đề án lệch ca, lệch giờ của ngành giáo dục TP. HCM vào ngày 5/10 vừa qua, Sở Giáo dục cho rằng sẽ duy trì học lệch giờ như đề án, khuyến khích học sinh đi phương tiện công cộng, theo Vnexpress.

Phương án lệch ca, lệch giờ trong ngành giáo dục được áp dụng cho bậc học Trung học cơ sở và Trung học phổ thông được áp dụng từ năm 2006-2007. Theo đó, việc vào học và tan học của các bậc học này sẽ lệch nhau 15 phút nhằm giảm bớt tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm.

Cụ thể, bậc mầm non vào học lúc 7h30, về 16h; bậc tiểu học vào học lúc 7h và chiều 13h. Theo điều chỉnh của đề án, bậc mầm non giữ nguyên khung giờ, trong khi bậc tiểu học vào buổi sáng giữ nguyên, buổi chiều sẽ học trễ hơn 15 phút. Các bậc học THCS, THPT đều được điều chỉnh vào học trễ hơn 15 phút.

Phạt nghiêm phụ huynh đậu xe trái quy định (Ảnh Tuổi Trẻ).

Theo ông Thụy, sau thời gian thực hiện đề án chỉnh lệch giờ học và giờ đi về giữa các trường cùng một tuyến đường trọng điểm, các trường tham gia khá tốt, chỉ còn ùn ứ vào giờ cao điểm.

Do đó, sở Giáo dục và đào tạo cũng đề xuất Sở Giao thông vận tải nâng cao chất lượng xe buýt để phụ huynh an tâm hơn khi cho con đi học bằng xe buýt.

Viện Nghiên cứu phát triển TP. HCM cho rằng, tại nhiều trường phổ thông vẫn còn ùn tắc giao thông nghiêm trọng do nhiều phụ huynh đón con ý thức chưa tốt, sự phát triển của phương tiện cá nhân quá nhanh, hệ thống giao thông công cộng kém và học sinh chưa hình thành thói quen đi bộ đến trường.

Bên cạnh đó, khi kinh tế ngày càng phát triển các gia đình có điều kiện nên thường đón con bằng ô tô nhưng không chấp hành quy định dừng đỗ gây ùn tắc giao thông.

Còn tại một số trường gần các nút giao thông, gần chợ, mặt đường chật hẹp nên cũng dễ xảy ra ùn tắc. Tuy nhiên, các giải pháp hiện nay chỉ chủ yếu là nhắc nhở nhưng không có chế tài, xử lý vi phạm nên nhiều nhiều phụ huynh phớt lờ đi quy định.

Trước tình hình trên, Tiến sĩ Dư Phước Tân – trưởng Phòng Nghiên cứu quản lý đô thị, Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM đề nghị phải kiên quyết xử phạt để tránh tình trạng vi phạm trước cổng trường trở thành thói quen.

Chủ trương học lệch giờ được chính quyền TP. HCM nghiên cứu từ năm 2001. Tháng 10/2007, thành phố đưa ra kế hoạch 6650 với 8 giải pháp cấp bách nhằm giảm tai nạn và ùn tắc giao thông. Trong đó, giải pháp đầu tiên là bố trí lại giờ làm việc và học tập.

Ngân Hà (TH)