Tây Ninh: Thầy giáo tát “đôm đốp” vào mặt học sinh trong tiết Tin học

Dân Việt – Ngày 17/4, đoạn clip ghi lại cảnh một học sinh bị thầy giáo dùng hai tay liên tục tát “đôm đốp” vào mặt, vào đầu gây bức xúc trong dư luận.

Trong đoạn clip dài 12 giây ghi lại cảnh học sinh ngồi trước máy vi tính để bàn. Một người đàn ông mặc áo trắng, đeo khẩu trang màu đen được cho là thầy giáo dạy lớp học hỏi “thằng nào tháo”.

Sau đó, người này dùng tay liên tục tát, đánh vào đầu, mặt của học sinh và gằn giọng “tháo nè, tháo nè, phá nè!”.

Qua xác minh, được biết sự việc này xảy ra vào ngày 13/4 tại lớp 7A3 trường THCS Phước Đông, huyện Gò Dầu, tỉnh Tây Ninh. Nam học sinh bị đánh là C.H.L.

Theo gia đình của nam sinh C.H.L, vào tiết học Tin học, em C.H.L cùng bạn bè vào lớp học thì thấy bàn phím đã bị tháo lắp trước đó.

Khi vào học, L. không bấm được nên đã gỡ ra và gắn lại. Thầy giáo hỏi học sinh thì biết sự việc nên đã đánh, tát L. cùng một em học sinh khác.

Gia đình nam học sinh rất bức xúc khi xem được clip do một học sinh khác quay lại gửi cho gia đình. Theo họ, sự việc này có thể thường xuyên xảy ra nên học sinh mới biết trước để quay lại clip.

Cũng theo gia đình nam sinh L, sau khi clip được đăng tải, thầy giáo trong clip đã đến nhà xin lỗi và mong muốn được tha thứ. Tuy nhiên, gia đình đã không chấp nhận.

Xuất hiện loại xăng mới, giá bán đắt nhất Việt Nam

VTC – Mới đây, tại TP.HCM, xăng RON 97 đã xuất hiện tại một vài cơ sở bán xăng dầu. Việc này khiến nhiều người cảm thấy lạ lẫm vì tại Việt Nam, mọi người chỉ nghe đến xăng RON 95 và RON 92.

Giá xăng RON 97 hiện được bán ở mức 28.500 đồng/lít. So với mức giá 27.310 đồng/lít của xăng RON 95 thì xăng RON 97 đắt hơn khoảng 1.200 đồng/lít.

Ở Việt Nam, phổ biến nhất là 2 loại xăng RON 92 và RON 95, còn RON 97 khá hiếm. Xăng RON 97 mới chỉ xuất hiện ở TP.HCM, còn ở Hà Nội hay nhiều tỉnh thành khác, hiện vẫn chưa có cơ sở nào bán loại xăng RON 97.

Trong khi đó, ở các nước châu Âu, còn có cả RON 97, 98 và 99 với chất lượng xăng cao hơn, khả năng chịu nén của nhiên liệu trước khi phát nổ tốt hơn – đây được gọi là chỉ số octan của xăng.

Ở các nước Châu Âu, xăng thường có chỉ số octan cao, từ 95 trở lên. Và các loại xăng như 97, 98 và 99 đáp ứng được yêu cầu này.Ngoài ra, xăng RON 97 còn có công dụng làm sạch động cơ, nhiên liệu được đốt cháy hết, kéo dài tuổi thọ của các bộ phận như van, pít-tông, bộ phận đốt cháy, giảm lượng khí thải và tiết kiệm nhiên liệu…

Dù xăng RON 97 sở hữu nhiều ưu điểm nổi trội nhưng không phải loại xe nào cũng hợp với loại xăng này. Xăng RON 97 phù hợp với những chiếc xe sử dụng động cơ có hiệu suất và tỷ số nén cao. Theo đó, loại xăng này được khuyên dùng cho những động cơ dung tích từ 2.500 cc trở lên.

Theo khuyến nghị của nhà sản xuất, việc sử dụng loại nhiên liệu có chỉ số octan thấp hơn cho phép sẽ khiến động cơ tiêu tốn nhiên liệu, vận hành kém hoặc gây ra hiện tượng đánh lửa trước, dẫn đến hỏng động cơ và dễ gây cháy nổ.

Do đó, xăng RON 97 thường được sử dụng cho các dòng xe máy phân khối lớn hay xe ô tô hạng sang, có dung tích động cơ lớn, để có thể tối ưu công suất.

Chủ vựa méo mặt vì giá mít giảm

Theo thông tin từ báo thanhnien, hơn 1 tháng nay, nhiều chủ vựa khu vực Tiền Giang, Đồng Tháp đã không còn thu mua mít Thái xuất khẩu nữa. Giá mít cũng rơi tự do chỉ còn 3.000 đồng/kg, hàng xuất khẩu được đánh đồng với hàng chợ và mua xá tất cả các loại chỉ khoảng 4.000 – 5.000 đồng/kg. Giá mít bán lẻ ở TP.HCM khoảng 8.000 đồng/kg.

Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn cho biết, mặc dù hiện nay mỗi ngày có gần 100 xe chở hoa quả xuất khẩu sang biên giới, nhưng đa số là thanh long, dưa hấu, xoài, chuối. Xe chở mít hầu như không có.

Nhiều thương lái lâu năm cho biết: Chất lượng mít Thái thu hoạch trong thời điểm này rất kém do vào mùa mưa, mít rất dễ bị hư, không thể xuất khẩu được. Do đó giá mít thường rớt thấp đến hết tháng 6 Âm lịch. Thị trường tiêu thụ chính trong giai đoạn này là các tỉnh nội địa, nhất là các tỉnh phía bắc.

Mặc dù giá mít rẻ, nhưng tình trạng mít nhanh hỏng, khiến cho các chủ vựa ngán ngẩm. Anh Nguyễn Minh, chủ vựa mít tại Đà Lạt, than thở: “Tôi mới xe nhập xe mít 15 tấn thì qua 2 ngày chỉ bán được 6 tấn, còn lại chở cho bò ăn. Vựa sỉ nào cũng nói bao ngon bao hư từng trái, nhưng đến lúc nhận hàng thì… hỡi ôi.”

Còn chị Nguyễn Phong Linh, một chủ vựa trái cây tại Biên Hòa (Đồng Nai) chia sẻ: Người trồng dùng thuốc bảo vệ thực vật nhiều, khi gặp mưa, trái sẽ rất nhanh hư. Tôi khuyên nhủ bạn bè không nên thu mua mít trong thời điểm này, rất dễ gặp phải trường hợp “treo đầu dê bán thịt chó”.

Có thể bạn quan tâm: