Thêm 5.595 người mắc COVID-19, F0 tại TP.HCM giảm

Zing – Các địa phương ghi nhận số ca nhiễm cao: TP.HCM (927), Bình Dương (682), Đồng Nai (657), Kiên Giang (469), Bạc Liêu (382), An Giang (215).

Số bệnh nhân qua đời là 52, trong đó, TP.HCM có 25 trường hợp.

Các địa phương ghi nhận số nhiễm tích lũy cao trong đợt dịch này: TP.HCM (433.069), Bình Dương (233.740), Đồng Nai (66.436), Long An (34.947), Tiền Giang (16.807).

Tính từ 27/4, Việt Nam có tổng cộng 921.881 ca mắc COVID-19. Trong đó, 819.248 bệnh nhân đã được công bố khỏi COVID-19.

Hà Nội công bố thời gian học sinh trở lại trường

NLĐ – TP. Hà Nội ngày 1/11 đã thống nhất cho học sinh Hà Nội trở lại trường từ 8/11. Đối tượng học sinh quay lại trường học trực tiếp là các khối lớp đầu cấp, cuối cấp và các lớp thực hiện chương trình giáo dục phổ thông mới, thay sách giáo khoa, thi chuyển cấp, thi tốt nghiệp (học sinh lớp 5, lớp 6, lớp 9, lớp 10 và lớp 12).

Học sinh những khối lớp còn lại tiếp tục học trực tuyến. Riêng cấp mầm non vẫn nghỉ học.

Những địa bàn mà học sinh được đến trường học trực tiếp là các xã, phường, thị trấn của 18 huyện và thị xã, có mức độ dịch ở cấp độ 1, cấp độ 2, trong vòng 14 ngày tính đến ngày 8/11 không có các ca F0 trong cộng đồng.

Học sinh ở các quận nội thành, vẫn chưa có phương án đi học trực tiếp cụ thể.

Theo yêu cầu của UBND TP. Hà Nội không tổ chức ăn bán trú, học sinh tự mang theo nước uống cá nhân….

Chín lần tăng liên tục, giá gas vượt kỷ lục 500 nghìn đồng/bình

Vietnamnet – Cụ thể, theo thông báo của Công ty Cổ phần thương mại xuất nhập khẩu dầu khí Thái Bình Dương, từ 1/11, giá gas Pacific Petro, City Petro, Vimexco Gas tăng 17.000 đồng/bình loại 12 kg và tăng 64.5000 đồng/bình loại 45 kg. Giá bán lẻ đến tay người tiêu dùng tối đa là 501.000 đồng/bình 12kg, 536.000 đồng bình nhựa VIP/12kg và 1.877.500 đồng/bình 45 kg.

Còn Công ty TNHH MTV Dầu khí TP.HCM (Saigon Petro) thông tin: Từ ngày 1/11, giá gas tăng 17.000 đồng/bình 12 kg, giá bán lẻ tối đa đến tay người tiêu dùng là 478.500 đồng/bình 12kg.

Lý giải nguyên nhân giá gas tăng mạnh, các đơn vị kinh doanh gas cho biết do giá gas thế giới tăng nên gas trong nước tăng theo. Đây là tháng thứ 9 trong năm nay giá gas tăng.

“Đua” theo xăng, nhiều mặt hàng tăng giá

Ghi nhận của phóng viên Tienphong tại nhiều chợ truyền thống, cửa hàng thực phẩm… nhiều mặt hàng rau củ, trái cây đã bắt đầu tăng giá từ 5.000 – 15.000 đồng/kg so với cách đây khoảng một tuần.

Trưa 31/10, tại một số chợ như Bến Thành, Tân Định (quận 1), chợ Bà Chiểu (quận Bình Thạnh), chợ Khu phố 2 (quận Bình Tân)… một số loại rau củ quả tươi sống, thịt gà, cá các loại đã tăng giá.

Theo bà Tâm (tiểu thương buôn bán rau trên đường An Dương Vương, quận 8): Xà lách tăng 5.000 đồng, cải cúc, cải bó xôi tăng 5.000 đồng, bông cải tăng gần 10.000 đồng… Tương tự, hành lá, ớt cũng tăng giá thêm 5.000 đồng/kg. Ngoài ra, các loại rau xanh như rau cải ngọt, rau dền, mồng tơi cũng nhảy thêm 3.000-4.000 đồng/kg. Dù giá có tăng nhưng nhiều loại rau còn không có hàng để bán.  

Nguyên nhân thực phẩm tươi sống tăng giá có phần do mưa bão, nông dân giảm sản lượng… Ngoài ra còn có phần do giá xăng tăng đẩy giá nhiều mặt hàng lên cao.

Tại các trang bán hàng online – chợ mạng, người kinh doanh cũng tăng giá các loại thực phẩm. Chị Nhung (ngụ quận 6) cho biết giá chả lụa nhà chị đã tăng thêm 20.000 đồng/kg. Các loại loại muống, bầu bí cũng đã tăng tầm 10.000 đồng so với cách đó vài ngày.

Theo một số doanh nghiệp sản xuất và cung ứng hàng tiêu dùng, giá xăng tăng tạo áp lực rất lớn lên giá hàng hoá. Một đơn vị cung ứng thực phẩm nhìn nhận “Nếu giá xăng vẫn tiếp tục đà tăng mạnh, về lâu dài chắc chắn sẽ phải điều chỉnh giá hàng hoá tăng lên theo”.

Thu phí ô tô vào TP.HCM: Đề xuất thu theo khung giờ, tối đa 70.000 đồng/lượt

Dantri – Sở Giao thông vận tải vừa báo cáo UBND TP.HCM về đề xuất lập dự án thu phí ô tô vào khu trung tâm.

Cụ thể, nhà đầu tư đề xuất thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BLT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) và tự chi trả kinh phí nghiên cứu dự án. 

Vành đai khép kín bao quanh khu vực trung tâm thành phố (quận 1 và quận 3). Ngoài ra, một số cổng thu phí bố trí trên các đường thường ùn tắc như Trường Sơn, Cộng Hòa (quận Tân Bình). Các cổng thu phí sẽ ứng dụng công nghệ đa làn, không dừng.

Nhà đầu tư sẽ thực hiện dự án trong 10 năm và tự sắp xếp tổng kinh phí 2.274 tỷ đồng. Trong đó, chi phí đầu tư ban đầu gần 480 tỷ đồng, tổng chi phí vận hành trong 10 năm gần 1.800 tỷ đồng.

Dựa trên nghiên cứu trước đây, nhà đầu tư tạm tính mức phí thấp nhất là 40.000 đồng cho ô tô con và 70.000 đồng với xe tải, xe khách (bao gồm cả ô tô biển xanh để đảm bảo sự đồng thuận).

Taxi đăng ký tại TP.HCM tạm tính 20.000 đồng mỗi xe. Xe buýt cùng các loại phương tiện thuộc nhóm ưu tiên (cứu hỏa, cứu thương…) được miễn phí.

Vé đường sắt Cát Linh – Hà Đông 30.000/ngày, không giới hạn lượt đi

Cafef – Ông Vũ Văn Viện – Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội khẳng định, đã chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để tiếp nhận tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông.

Giá vé được phát hành theo dạng vé lượt, vé ngày hoặc vé tháng. Vé lượt có giá tối đa 15.000 đồng/lượt.

Vé ngày có giá 30.000 đồng/người, không giới hạn số lượt đi lại trên tuyến theo ngày. Vé tháng có các mức 200.000 đồng/người cho hành khách phổ thông; 100.000 đồng/người cho học sinh, sinh viên, người lao động tại các khu công nghiệp.

Người lao động tại các văn phòng, công sở, doanh nghiệp ngoài khu công nghiệp mua vé tháng theo hình thức tập thể, được áp dụng mức 140.000 đồng/người/tháng. Hà Nội miễn tiền vé cho người có công, người cao tuổi, người khuyết tật, trẻ em dưới 6 tuổi, nhân khẩu thuộc hộ nghèo.

Trước khi áp dụng mức giá vé như trên, Hanoi Metro sẽ phục vụ miễn phí 15 ngày đầu cho tất cả hành khách.

Hiện chưa rõ thời gian tàu Cát Linh – Hà Đông khởi hành.

Có thể bạn quan tâm: