Việc đưa tuyến đường này vào sử dụng đã rút ngắn thời gian đi từ TP HCM đến Gia Lai từ 12 giờ xuống còn 9 giờ.

Sáng 27/6, sau 18 tháng thi công, tuyến đường HCM (QL 14 cũ, đoạn qua các tỉnh Tây Nguyên) với tổng chiều dài 553 km từ Đắk Giôn (tỉnh Kon Tum) đến Chơn Thành (tỉnh Bình Phước) đã được thông xe toàn tuyến, theo báo Người Lao Động đưa tin.

Theo thông tin từ Báo Giao thông, Dự án đường HCM (QL 14) đoạn từ Km 444+400 Tân Cảnh (tỉnh Kon Tum) đến Km 994+188 thị trấn Chơn Thành (tỉnh Bình Phước) dài 553km được khởi công xây dựng từ năm 2012 nay, với tổng mức đầu tư khoảng hơn 13.000 tỉ đồng (cho 419 km được làm trong giai đoạn cuối năm 2013 đến tháng 6-2014).

Tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn cấp 3, rộng 12 m, trong đó mặt đường gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, tổng mức đầu tư khoảng hơn 13.000 tỉ đồng (cho 419 km được làm trong giai đoạn cuối năm 2013 đến tháng 6/2014).

Ngày 26/6, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng kết luận, 420 km đường HCM (quốc lộ 14 cũ) đảm bảo chất lượng và cho phép đưa toàn tuyến vào hoạt động. Tuy nhiên, tuyến vẫn còn tồn tại một ít hạn chế cần được khắc phục như: hệ thống thoát nước, mặt đường bê tông tại trạm thu phí bị nứt…

Theo đó, ông Lê Văn Liên – Tổ trưởng các tổ chuyên gia cho biết, việc thông xe toàn tuyến đường HCM cần phải kèm theo điều kiện hoàn thành các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông trên toàn tuyến; sau 45 ngày kể từ ngày thông xe kỹ thuật, các nhà đầu tư phải có kế hoạch đảm bảo an toàn chất lượng, nhất là trong mùa mưa lũ cho tuyến đường.

Thứ trưởng Bộ GTVT –  Nguyễn Hồng Trường đã yêu cầu các nhà đầu tư sớm khắc phục những tồn đọng và hoàn thiện trước ngày 15/7 tới.

Trao đổi với VnExpress, ông Dương Hồ Minh – Phó giám đốc Ban quản lý dự án đường HCM cho biết, được mở rộng trên nền quốc lộ 14 cũ song vẫn có nhiều đoạn đường được làm mới nên dự án phải giải phóng khối lượng mặt bằng lớn với 140 ha đất, 12.400 hộ dân bị ảnh hưởng.

Sau khi hoàn thiện, đường HCM qua Tây Nguyên đạt tốc độ lưu thông phương tiện trên tuyến đạt 80 km/h, một số đoạn qua đô thị giới hạn tốc độ 60 km/h.

Với việc lưu thông trên tuyến đường mới, thời gian xe tải vận chuyển hàng hóa từ Buôn Ma Thuột về TP HCM sẽ rút ngắn từ 12 giờ xuống còn 9 giờ, lượng dầu xe tiêu thụ cũng giảm xuống gần 1/3.

Theo kế hoạch, toàn tuyến đường HCM qua Tây Nguyên sẽ thiết lập 5 trạm thu phí BOT để hoàn vốn đầu tư, trong đó có một trạm đã thu phí, còn 4 trạm sẽ hoạt động từ tháng 9. Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, nhà nước có thể mua lại một số dự án BOT để giãn thời gian nộp phí đường bộ.

Phan A tổng hợp

Xem thêm: