Sau khi thông xe hầm đường bộ đèo Cù Mông, thời gian đi lại giữa hai tỉnh Bình Định, Phú Yên chỉ mất 6 phút.

Báo Pháp Luật TP. HCM cho biết, hôm nay (21/1), hầm đường bộ xuyên đèo Cù Mông (trên quốc lộ 1, giáp ranh hai tỉnh Bình Định, Phú Yên) sẽ được thông xe, đưa vào sử dụng sau gần 16 tháng thi công.

Phát biểu tại buổi lễ khánh thành hầm đường bộ, Thứ trưởng Bộ Giao thông Lê Đình Thọ cho rằng, việc thông hầm giúp rút ngắn thời gian đi lại giữa hai tỉnh với đường đi an toàn.

“Sự kiện thúc đẩy giao thương, góp phần phát triển kinh tế hai tỉnh Bình Định, Phú Yên và khu vực Nam Trung Bộ”, ông Thọ nói đề nghị nhà đầu tư thường xuyên bảo trì hầm, điều tiết lưu lượng giao thông.

Thay vì mất 30 phút di chuyển trên những cung đèo uốn lượn dài hơn 7 km, giờ đây người dân chỉ cần đi 6,6 km, trong đó đường dẫn dài hơn 4 km, hầm dài 2,6 km. Theo trải nghiệm của VnExpress, thời gian đi bằng ôtô qua hầm chỉ 6 phút.

Thời gian qua hầm Cù Mông bằng ôtô còn 6 phút. (Ảnh: Phạm Linh)

Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Đầu tư Đèo Cả (chủ đầu tư dự án hầm đường bộ Cù Mông), cho biết công trình hầm Cù Mông hoàn thành sớm hơn kế hoạch ba tháng. 

Theo Công ty CP Đầu tư Đèo Cả, hầm Cù Mông có chiều dài toàn tuyến 6,6 km, trong đó phần hầm dài 2,6 km, gồm hai đường hầm song song cách nhau 30 m. Mỗi đường hầm rộng gần 10 m, có hai làn ô tô chạy với vận tốc thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc 80 km/giờ. Hai đường hầm được thiết kế theo tiêu chuẩn hầm qua núi của Nhật Bản, chịu được động đất cấp 7.

Trước mắt, Công ty CP Đầu tư Đèo Cả đưa vào khai thác đường hầm phía Tây, sau đó sẽ khai thác tiếp đường hầm còn lại.

Dự án hầm Cù Mông có tổng mức đầu tư hơn 3.920 tỷ đồng theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao). Dự kiến sau Tết nguyên đán Kỷ Hợi, Công ty CP Đầu tư Đèo Cả sẽ bắt đầu thu phí. Người tham gia giao thông có quyền lựa đi đường hầm hoặc đường đèo.

Hầm Cù Mông là dự án đầu tiên trong bốn dự án giao thông trọng điểm toàn quốc hoàn thành trong năm 2019. Ba dự án còn lại là đường sắt Cát Linh – Hà Đông, cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn, cầu Vàm Cống.

Sau khánh thành, hầm Cù Mông sẽ là hầm đường bộ dài thứ ba ở Việt Nam, sau hầm Hải Vân (dài hơn 6,28 km) – khánh thành tháng 6/2005 và hầm Đèo Cả (dài hơn 4 km) – thông xe tháng 7/2017.

Thanh Thanh (tổng hợp)