6h30 sáng 20/9, chuyến tàu đầu tiên chở theo đoàn kiểm tra được lệnh xuất phát từ ga Yên Nghĩa, bắt đầu chạy thử tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông. 

Sáng nay, 5 đoàn tàu tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông chính thức chạy thử. Tốc độ trung bình 32km/h, tối đa 65km/h, theo Vietnamnet.

Đoàn tàu đầu tiên xuất phát từ ga Yên Nghĩa (quận Hà Đông) đi hơn 13 km trên cao tới Cát Linh (quận Đống Đa), mỗi ga đoàn tàu dừng 1 phút.

sang nay tau tren cao cat linh ha dong chay thu khong cho khach
Đoàn tàu đầu tiên chuẩn bị rời ga Yên Nghĩa sáng nay. (Ảnh: Dân Trí)

Thời gian đầu, các đoàn tàu chạy giãn cách từ 10-12 phút/chuyến, sau đó sẽ rút ngắn dần thời gian giãn cách theo thiết kế để đạt 5 phút/chuyến khi khai thác thương mại.

sang nay tau tren cao cat linh ha dong chay thu khong cho khach
Trong những ngày vận hành thử đầu tiên, 5 đoàn tàu sẽ chạy liên tục dọc trên chính tuyến ở cả hai chiều. Mỗi đoàn tàu chạy cách nhau 10 phút và vận hành qua hệ thống điều khiển tự động. (Ảnh: VnExpress)
sang nay tau tren cao cat linh ha dong chay thu khong cho khach
Hai đoàn tàu chạy song song đoạn qua nhà ga Thái Hà. (Ảnh: VnExpress)
sang nay tau tren cao cat linh ha dong chay thu khong cho khach
Bên trong buồng lái tàu Cát Linh – Hà Đông. (Ảnh: VnExpress)

Theo VnExpress, giai đoạn thử nghiệm, Tổng thầu Trung Quốc sử dụng nhân lực là người Trung Quốc trực tiếp vận hành. Hơn 600 nhân công Việt đã được đào tạo sẽ tiếp nhận và vận hành từng bước ở giai đoạn sau.

sang nay tau tren cao cat linh ha dong chay thu khong cho khach
Bên trong khoang hành khách tàu Cát Linh – Hà Đông có các hàng ghế và thanh trụ, thanh treo. (Ảnh: VnExpress)

Dự kiến, thời gian vận hành thử liên động toàn hệ thống đường sắt Cát Linh – Hà Đông kéo dài từ 3-6 tháng và đưa vào khai thác thương mại trước Tết Âm lịch 2019.

sang nay tau tren cao cat linh ha dong chay thu khong cho khach
Mỗi đoàn tàu có 4 toa dài khoảng 80 m, sức chứa lên đến 1.000 hành khách. Vỏ tàu làm bằng thép không gỉ theo tiêu chuẩn châu Âu. Mỗi toa dài khoảng 19 m, rộng 2,8 m, cao 3,8 m. (Ảnh: Dân Trí)

Thời gian này, đơn vị vận hành nghiêm cấm mọi người đến gần các thiết bị liên quan đến điện để tránh bị giật; người không có nhiệm vụ không được vào nhà ga, đường ray, đi lại trên đường sắt; nếu có công việc cần tiếp cận phạm vi dự án cần báo trước với tổng thầu 5 ngày để làm thủ tục.

sang nay tau tren cao cat linh ha dong chay thu khong cho khach
Nhà ga của dự án có mái che và bên ngoài có cầu lên xuống dành cho người đi bộ. Bên trong nhà ga có thang máy, thang cuốn, bảng biển thông tin hướng dẫn về giờ tàu… (Ảnh: VnExpress)
sang nay tau tren cao cat linh ha dong chay thu khong cho khach
Tàu Cát Linh – Hà Đông chạy qua nút giao thông bốn tầng đầu tiên ở Hà Nội. (Ảnh: VnExpress)
sang nay tau tren cao cat linh ha dong chay thu khong cho khach
Tàu dừng tại điểm cuối ga Cát Linh. (Ảnh: Vietnamnet)

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông có tổng chiều dài gần 13 km, gồm 12 nhà ga trên cao. Thời gian thực hiện dự án ban đầu từ 11/2008-11/2013, với tổng mức đầu tư 552,86 triệu USD, nhưng dự án đã “lỡ hẹn” đến tháng 10/2011 mới triển khai. Sau khi điều chỉnh, tổng mức đầu tư của dự án là 868,04 triệu USD, tương đương với hơn 18.000 tỷ đồng, tăng hơn 300 triệu USD.

Khôi Minh (Tổng hợp)