Sáng 13/10, sau 2 ngày đình trệ vì sạt lở đất, tuyến đường sắt số 1 Ga Lâm Giang, Lào Cai, sẽ được thông tuyến trở lại.

Các đơn vị ngành đường sắt đã huy động máy móc, thiết bị và hàng trăm lao động thực hiện công tác khắc phục sự cố suốt 3 ca liên tục trong ngày.

Tuyến đường sắt Hà Nội – Lào Cai bị tê liệt do sạt lở đất đá. (Ảnh: internet).

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đến 18h ngày 12/10, các đơn vị đã thông đường tỉnh lộ 164.

Dự kiến, trước 4h sáng 13/10 tuyến đường sắt Hà Nội – Lào Cai trên đường số 1 ga Lâm Giang sẽ hoạt động trở lại với tốc độ 5 km/h.

Tuy nhiên, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tiếp tục thi công xúc chuyển đất đá sụt, tổ chức cẩu, di chuyển các toa xe bị vùi lấp ra khỏi khu vực… Khi có mặt đường sẽ cho đặt tà vẹt, rải ray, vận chuyển đá, vào đá, nâng chèn lần 1 để trả đường thông tàu qua khu vực xảy ra sự cố.

Sau khi thông tàu đường số 1 sẽ tiếp tục cứu chữa, khôi phục đường chính tuyến số 2 và đường ga số 3.

Trước đó, vào 20h ngày 9/10, tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai xảy ra sạt lở đất tại khu vực ga Lâm Giang (Văn Yên, Yên Bái). Sự cố khiến 3 đường ga bị biến dạng, đất sụt vùi lấp 6 toa xe hàng, tuyến đường sắt tê liệt.

Do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, những ngày qua mưa lớn đã gây ngập lụt nhiều vị trí đường sắt tại các khu vực Thanh Hóa, Đồng Giao, Bỉm Sơn, Đò Lèn trên tuyến đường sắt Thống Nhất.

Đến 17h20 ngày 12/10, đường sắt Thống Nhất chính thức thông tuyến.

Tuấn Anh