Trên tuyến Quốc lộ 5 (QL), Vidifi đã đề xuất 2 phương án giảm phí sau khi xảy ra tình trạng tài xế ôtô dùng tiền lẻ mua vé. Trong khi đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu hôm nay các đơn vị tổ chức đếm xe qua QL 1 và tuyến đường tránh Cai Lậy, báo cáo kết quả.

Ngày 11/12, một số tài xế ôtô đã dùng tiền lẻ trả phí tại trạm thu phí BOT QL 5 (đoạn qua địa phận huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên) để phản đối mức phí cao và vị trí đặt trạm BOT chưa hợp lý. Tình trạng này từng xảy ra vào hồi tháng 9.

Cùng ngày, đại diện Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính (Vidifi đơn vị quản lý quốc lộ 5), đã trình Bộ GTVT các phương án giảm phí lưu thông trên tuyến đường này, theo VnExpress.

Phương án 1: Loại xe nhóm một (xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt) sẽ giảm từ 40.000 đồng xuống 35.000 đồng. Xe loại hai (từ 12-30 chỗ ngồi, xe tải 2-4 tấn) giảm từ 55.000 xuống 45.000 đồng. Xe loại 3 (trên 31 chỗ, xe tải 4-10 tấn) giảm từ 75.000 xuống 65.000 đồng. Xe loại 4 (xe tải từ 1-18 tấn, container 20 feet) giảm từ 125.000 đồng xuống 110.000 đồng. Xe loại 5 (xe tải trên 18 tấn, container 40 fit) giảm từ 180.000 xuống 160.000 đồng.

Phương án 2: Mức phí đối với xe loại 1 giảm từ 40.000 đồng xuống 30.000 đồng. Xe loại 2 xuống 45.000 đồng, loại 3 xuống 65.000 đồng, loại 4 xuống 110.000 đồng, loại 5 xuống 170.000.

Ngày 11/12, tài xế trả tiền lẻ tại trạm BOT quốc lộ 5. (Ảnh: Lao Động).

Chủ đầu tư sẽ miễn, giảm giá cho phương tiện của các tổ chức, cá nhân quanh trạm thu phí; các phương tiện giao thông nhóm một không tham gia kinh doanh của người dân có hộ khẩu thường trú tại địa bàn đặt trạm thu phí và các phương tiện không tham gia kinh doanh của cơ quan hành chính công trên địa bàn. Các phương tiện kinh doanh của các doanh nghiệp có trụ sở tại địa bàn cũng được giảm giá 20%, trừ các xe đã áp dụng ưu đãi theo vé tháng, vé quý.

Đại diện Vidifi cho biết, do chưa có cơ sở ước tính số tiền thiếu hụt, nếu thực hiện miễn giảm giá sẽ kiến nghị Chính phủ có phương án cấp bù số thiếu hụt.

Trước tình tình trên, UBND tỉnh Hưng Yên đã có văn bản kiến nghị Bộ GTVT miễn phí cho phương tiện của người dân các xã, thị trấn nằm trong bán kính 5 km quanh trạm. Đề nghị cơ quan chức năng di chuyển trạm thu phí số 1 tại km18+100 trên quốc lộ 5 về vị trí tiếp giáp giữa tỉnh Hưng Yên và TP. Hà Nội hoặc giữa tỉnh Hưng Yên và tỉnh Hải Dương để hạn chế phương tiện vào đường tỉnh trốn vé.

Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) cũng vừa yêu cầu các đơn vị có liên quan tổng hợp số lượng lưu lượng xe, tính toán, dự báo lưu lượng xe qua trạm BOT Cai Lậy và báo cáo về trong ngày hôm nay (12/12). Tính toán kinh phí xây dựng trạm tại vị trí mới và phương án tài chính dự án theo chỉ đạo của Bộ GTVT, theo Vietnamnet.

Ùn tắc dài ở trạm BOT Cai Lậy khi tài xế dùng tiền lẻ trả phí. (Ảnh: Vietnamnet).

Đồng thời, tổng hợp lưu lượng xe theo từng mức phí lưu thông trên tuyến tránh, trên QL1 qua thị xã Cai Lậy và qua trạm thu phí.

Dự kiến, trong thời gian phân luồng phương tiện và xác định xe đi vào tuyến tránh, tuyến QL1 và thị xã Cai Lậy sẽ làm cơ sở để cập nhật lưu lượng, tính toán phương án tài chính.

Thanh Tùng