Nhà thầu Giang Tô (Trung Quốc) mượn 7 tuyến đường của người dân để chở vật liệu xây dựng cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi nhưng khi công trình hoàn thành, nhà thầu này phủi bỏ trách nhiệm, để lại các tuyến đường dày đặc “ổ voi”.

Tin từ Tổng công ty Đầu tư và Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, chiều 28/11, lãnh đạo huyện Bình Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) đã làm việc với VEC về hiện trạng các tuyến đường trên huyện bị xuống cấp nghiêm trọng sau khi bị nhà thầu Trung Quốc “mượn”.

Theo Phó chủ tịch UBND huyện Bình Sơn Đoàn Hà Yên, nhà thầu Giang Tô đã mượn 7 tuyến đường của huyện để chở vật liệu xây dựng khi thi công cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Báo Zing dẫn lời ông Yên tại buổi họp:  “Cao tốc đưa vào khai thác hơn một năm nhưng đến nay nhà thầu Trung Quốc vẫn chưa hoàn trả nguyên trạng. Các tuyến đường hiện dày đặc ‘ổ voi’ khiến người dân đi lại khốn khổ, thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông”.

Anh Phạm Bá Hoàng – người dân xã Bình Trung (huyện Bình Sơn) phản ánh với Thông tấn xã Việt Nam, sau khi nhà thầu Giang Tô rút đi, đường biến thành ao, lồi lõm khiến người dân phải lạng lách để tránh, thậm chí bị lao xuống hố sâu. Những lúc trời mưa to, nước ngập sâu, ổ voi, ổ gà bị che khuất nên người dân và học sinh bị ngã liên tục. Tình trạng này diễn ra trong thời gian dài nhưng không được khắc phục.

Phía VEC – Chủ đầu tư dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, thừa nhận nhà thầu Giang Tô chậm trễ hoàn trả đường cho dân. Đai diện công ty này hứa sẽ kiên quyết yêu cầu nhà thầu Giang Tô phải xử lý. Nếu phía Giang Tô tiếp tục chây ì, VEC sẽ trích từ tiền bảo lãnh của nhà thầu chuyển về cho địa phương sửa chữa, trả lại nguyên trạng đường cho dân. 

Ông Mai Tuấn Anh, Chủ tịch HĐTV VEC, cũng đề nghị huyện Bình Sơn sớm xác định tổng kinh phí để sửa chữa, hoàn trả các tuyến đường. Trong trường hợp nhà thầu hoàn trả thì chủ đầu tư sớm trừ tiền bảo lãnh của nhà thầu từ dự án để chuyển cho địa phương khắc phục.

Theo lãnh đạo huyện Bình Sơn, khoản kinh phí này dự trù khoảng 10,5 tỷ đồng. 

Dự án tỷ đô nhiều bê bối

Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi do VEC (thuộc Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp) làm chủ đầu tư, có tổng kinh phí 34.500 tỷ đồng. Dự án có tổng chiều dài 139,2km, được khởi công xây dựng vào ngày 19/5/2013.

Đến ngày 2/9/2018, toàn tuyến cao tốc này được thông xe. Tuy nhiên, sau 14 tháng đưa vào khai thác, tại đoạn Đà Nẵng – Tam Kỳ xuất hiện hư hỏng cục bộ mặt đường với diện tích hư hỏng (ổ gà tại lớp bêtông nhựa tạo nhám) khoảng 70m2 trên tổng số 3,1 triệu m2 mặt đường. Hàng loạt cầu vượt trên tuyến cao tốc bị thấm dột, tạo thành nhiều vũng nước lớn dưới gầm cầu; một số vị trí mái taluy bị xói lở do nhà thầu chưa hoàn thiện việc trồng cỏ và gia cố mái. Một số vị trí trên cao tốc cũng bị phát hiện sụt, lún.

Mặt đường cao tốc tại km21 bị lún võng (ảnh: V.D/Tuổi Trẻ).

Trong quá trình thi công, tuyến cao tốc này cũng bị phát hiện nhiều bê bối dính đến nhà thầu Trung Quốc. Trong dự án này, công ty Giang Tô trúng thầu thi công 10,6 km, với tổng giá trị 1.362,6 tỷ đồng. Trong hơn 4 năm thi công, nhà thầu này đã bị người dân địa phương phát hiện dùng dùng loại đất không đảm bảo để đắp nền đường. Trong đó, lão nông Phạm Tấn Lực (Quảng Ngãi) đã nhiều năm ròng rã gửi đơn tới nhà chức trách phản ánh việc làm ăn gian dối của nhà thầu Trung Quốc. Trong quá trình tố cáo sai phạm, ông Lực nhiều lần bị đe dọa giết, làm hại người thân.

Trong một diễn biến gần đây, ngày 14/11/2019, Bộ Công an đã  khởi tố bị can, thực hiện lệnh bắt tạm giam 4 người gồm: Nguyễn Tiến Thành, nguyên giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi; Hà Văn Bình, nguyên giám đốc gói thầu số 7, Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi; Phạm Đình Phú, phó tổng giám đốc Công ty Phương Thành, giám đốc ban điều hành gói thầu số 5 và Nguyễn Thành An, thành viên Cienco 1, phó giám đốc ban điều hành gói thầu số 7.

Phía Bộ Công an nói, kết quả điều tra ban đầu xác định nhóm người trên có hành vi sai phạm, gây thiệt hại trong quá trình thi công, nghiệm thu dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Các bị can này bị khởi tố điều tra về tội “vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng” quy định tại điều 298 Bộ luật hình sự năm 2015.