Cửa khẩu Bắc Luân 2, TP. Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh tạm dừng hoạt động, nhiều tài xế phải quay đầu về nội địa nhờ giải cứu nhưng phải nộp 18 triệu đồng cho “nhà luật”.

Phản ánh đến PV Báo Giao Thông, tài xế V.Q.L, quê Nghệ An cho biết, ngày 26/2 vừa qua, do nắm được thông tin cơ quan chức năng Trung Quốc tạm dừng thông quan hàng hóa tại Cửa khẩu Bắc Luân 2, TP. Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh để phòng, chống dịch bệnh COVID-19 anh đã cho xe mít quay về nội địa nhờ “giải cứu”.

Anh L. cho biết thêm, anh và một số xe cùng chở mít từ Tiền Giang ra Cửa khẩu Bắc Luân 2 từ ngày 15/2.

10 ngày sau (26/2), vừa được di chuyển đến nhà kính chờ hoàn thiện thủ tục xuất khẩu qua Trung Quốc thì anh bất ngờ nhận được thông tin Trung Quốc đóng cửa khẩu để phòng, chống dịch bệnh COVID-19.

Do vậy, xe anh L. và một xe khác đi cùng đoàn quyết định quay về nội địa nhờ “giải cứu” vì hàng đã chớm hỏng.

Lúc này, bà Thảo, biệt danh là “Thảo P&T”, lãnh đạo Công ty TNHH Phương Thảo (địa chỉ tại đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, TP. Móng Cái) giữ giấy tờ, yêu cầu nộp mỗi xe 18 triệu đồng tiền “luật” mới được quay đầu về nội địa.

Ảnh chụp màn hình báo Giao Thông.

“Lúc đó, chúng tôi cũng thắc mắc, yêu cầu kê khai, làm rõ từng khoản tiền đã chi tại cửa khẩu để đối chiếu với chủ hàng nhưng bà Thảo không thực hiện, chỉ nói đây là chi phí tiền “luật” tại cửa khẩu phía Việt Nam. Nếu xe sang Trung Quốc quay về, tiền luật sẽ cao gấp 2 lần như vậy.

Do số tiền quá cao, chúng tôi đã nhiều lần gọi điện nhờ chủ hàng tại miền Nam can thiệp nhưng không có kết quả.

Do bị bà Thảo giữ hết giấy tờ liên quan đến hàng hóa, phương tiện, chúng tôi đành cắn răng chuyển tiền đến số tài khoản ngân hàng của ông Nguyễn Văn Tiến do bà Thảo chỉ định”, tài xế V.Q.L. nói.

Trong vai chủ xe cần làm rõ thông tin lái xe cung cấp, PV báo Giao Thông đã liên lạc và “nhà luật” Thảo P&T xác nhận số tiền đã chuyển khoản trên.

Người này cho biết, các chi phí liên quan đã giải thích rõ với tài xế, đến nay vụ việc đã giải quyết xong. Người này còn nói nếu thấy “luật” cao, không hợp lý thì “lần sau đừng xuất khẩu sang Trung Quốc nữa”.

Trước đó, đầu năm nay, “nhà luật” Thảo P&T cũng đã từng bị nhiều tài xế “tố” giữ xe tại cửa khẩu để gây sức ép, buộc lái xe nộp tiền luật giá cao.

Sau khi Công an tỉnh Quảng Ninh và UBND TP. Móng Cái vào cuộc chỉ đạo điều tra, xử lý, dưới sự “hòa giải” của lực lượng biên phòng và Công an TP. Móng Cái, tài xế đứng ra tố cáo vẫn phải nộp 37 triệu đồng “tiền luật” để đưa xe ra khỏi TP. Móng Cái.

Ảnh chụp màn hình báo Giao Thông.

Nhiều lái xe, đơn vị vận tải cũng cho biết, thời gian gần đây do Cửa khẩu Bắc Luân 2 thường xuyên bị ách tắc, tình trạng “nhà luật” giữ xe, giấy tờ, ép đưa tiền “luật” giá cao lại tái diễn.

Những xe nông sản không thể xuất khẩu, quay đầu về nội địa đều phải nộp từ 18 đến 20 triệu đồng tiền “luật”. Xe xuất khẩu trở về đều phải nộp hơn 30 triệu đồng/chuyến, cao gần gấp 2 lần so với ngày thường.

Trong khi đó, lãnh đạo Ban Quản lý Cửa khẩu quốc tế Móng Cái khẳng định đồng/xe tổng chi phí 1 xe nông sản xuất khẩu qua cầu phao Hải Yến là 8,4 triệu đồng đến 8,9 triệu đồng/xe.

Nguồn tin trên cho hay, hiện Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Quảng Ninh vẫn đang tiếp tục củng cố hồ sơ, mở rộng điều tra để xử lý những vi phạm liên quan.

Liên quan đến việc lợi dụng tình trạng ùn ứ hàng hóa tại khu vực cửa khẩu Lạng Sơn để thực hiện việc bán chỗ, ưu tiên cho xe đi trước với giá từ 100 – 300 triệu đồng/xe, trước đó theo báo Người Lao Động, giữa tháng 1/2022, Công an tỉnh Lạng Sơn đã khởi tố, bắt tạm giam 3 bị can, gồm: Đinh Văn Thìn (trú tỉnh Lạng Sơn) về hành vi “Đưa hối lộ”; Lâm Văn Hưởng và Nông Tuấn Anh, đều là cán bộ Đội Trật tự đô thị huyện Cao Lộc (tỉnh Lạng Sơn) cùng về hành vi “Nhận hối lộ”.

Mở rộng điều tra, Cơ quan CSĐT đã khởi tố bị can, bắt tạm giam Phạm Văn Hoàn (nguyên cán bộ Công an tỉnh Lạng Sơn), Ngô Xuân Trường (cán bộ Hải quan tỉnh Lạng Sơn) và Lê Đức Quỳnh (lao động tự do) về tội “Đưa hối lộ”.

Cơ quan công an tỉnh Lạng Sơn cũng khẳng định đang tiếp tục điều tra các tiêu cực còn tồn tại ở các cửa khẩu của tỉnh này. Nếu phát hiện các vi phạm, làm luật tài xế, cơ quan công an sẽ tiến hành xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Có thể bạn quan tâm: