Hải Phòng kiến nghị Chính phủ cho phép xây thêm cầu vượt biển thứ 2 với số vốn hơn 7.000 tỷ đồng vì cầu Tân Vũ – Lạch Huyện đã quá tải.

Ngày 2/7, ông Nguyễn Văn Tùng – Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng cho biết, thành phố có chủ trương đầu tư cầu Tân Vũ – Lạch Huyện số 2 với kinh phí trên 7.000 tỷ đồng bằng ngân sách địa phương, theo VnExpress.

Vị này lý giải, cầu Tân Vũ – Lạch Huyện dài nhất Đông Nam Á mới đi vào hoạt động tháng 9/2017, đang xuất hiện tình trạng quá tải. Vì vậy, việc xây cầu vượt biển Tân Vũ – Lạch Huyện sẽ đáp ứng nhu cầu bức thiết của thành phố.

Hiện, huyện đảo Cát Hải trở thành khu vực phát triển rất sôi động với cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và nhà máy sản xuất ô tô đi vào hoạt động. Do vậy, thành phố cũng đề nghị Thủ tướng bổ sung thêm trạm điện 220 KV tại khu vực đảo Cát Hải để phục vụ phát triển công nghiệp và du lịch.

Ngoài ra, Hải Phòng cũng đề xuất Thủ tướng cho phép xây dựng thêm nhà ga hành khách số 2 Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi. Năm 2016, nhà ga số 1 của sân bay mới khánh thành, với công suất thiết kế hơn 2 triệu lượt khách/năm. Tuy nhiên, năm 2017 nhà ga đã đón hơn 2,3 triệu lượt khách nên cần bổ sung nhà ga mới, theo Zing.

Tháng 9/2017, khánh thành cầu Tân Vũ nằm trong hợp phần dự án đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện nối bán đảo Đình Vũ với huyện Cát Hải (Hải Phòng).

Dự án đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện dài 15,63 km (gồm cả cầu và đường). Điểm đầu tại nút Tân Vũ, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, điểm cuối tại cổng cảng Lạch Huyện. Phần cầu dài 5,44 km; bề mặt rộng 16 m với 4 làn xe, giai đoạn hoàn chỉnh tăng lên 6 làn xe.

Cây cầu vượt biển này có chiều dài lớn nhất Việt Nam và khu vực Đông Nam Á, tổng vốn đầu tư 11.850 tỷ đồng.

An An