Sau gần 1 tuần lắp rào chắn, nút giao thông Tố Hữu – Mỗ Lao (phường Trung Văn, Nam Từ Liêm, Hà Nội) đã không còn cảnh dòng người dắt xe ngược chiều. Tuy nhiên, vẫn còn tình trạng người dân bất chấp đi ngược chiều dưới lòng đường, quay đầu xe khi gặp rào hoặc CSGT.

videoinfo__video.thebl.com||a8d2726d7__

Trong ngày 22 và 24/11, hơn 80 m rào chắn cao 1 m đã được dựng lên ở dọc mép vỉa hè sát với lòng đường Tố Hữu (phường Trung Văn, Nam Từ Liêm, Hà Nội) nhằm ngăn dòng phương tiện ùn ùn dắt xe ngược chiều trong giờ cao điểm.

ha noi xe may quay dau di nguoc chieu duoi long duong khi gap rao chan tren duong to huu
Khoảng 7h sáng, đường Tố Hữu hướng đi Lê Văn Lương, Nguyễn Trãi… phương tiện lấp kín ba làn đường và tràn lên vỉa hè. Vì vậy, nhiều người dân định đi ngược chiều nhưng quan sát thấy vỉa hè đường đối diện đã lắp rào chắn đành quay đầu trở lại để đi đúng làn.
ha noi xe may quay dau di nguoc chieu duoi long duong khi gap rao chan tren duong to huu
Rào chắn bằng thép cao gần 1 m đã được lắp đặt trên vỉa hè của tuyến đường Tố Hữu (phường Trung Văn).
ha noi xe may quay dau di nguoc chieu duoi long duong khi gap rao chan tren duong to huu
Lực lượng chức năng dựng hàng rào bằng tuýp sắt dài hàng chục mét ngăn dòng người dắt xe ngược chiều trên vỉa hè.
ha noi xe may quay dau di nguoc chieu duoi long duong khi gap rao chan tren duong to huu
CSGT chốt trực ngăn phương tiện di chuyển ngược chiều.

Tuy nhiên, sáng 27/11, vào giờ cao điểm, đường Tố Hữu hướng đi Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương ùn tắc, nên vẫn xảy ra tình trạng xe máy đi ngược chiều ở bên đường đối diện. Đặc biệt là khi vắng bóng cảnh sát giao thông giám sát, xử phạt.

ha noi xe may quay dau di nguoc chieu duoi long duong khi gap rao chan tren duong to huu
Quan sát thấy vắng bóng CSGT hai thanh niên đầu trần đi ngược chiều dưới lòng đường đoạn ngã ba Tố Hữu – Mỗ Lao.
ha noi xe may quay dau di nguoc chieu duoi long duong khi gap rao chan tren duong to huu
Không đi được trên vỉa hè, các phương tiện đi xe ngược chiều dưới lòng đường bất chấp nguy hiểm.
ha noi xe may quay dau di nguoc chieu duoi long duong khi gap rao chan tren duong to huu
Một người đàn ông cắt ngang dòng xe để đi ngược chiều.
ha noi xe may quay dau di nguoc chieu duoi long duong khi gap rao chan tren duong to huu
Xe máy chở hàng nhiều hàng hóa ngang nhiên đi dưới lòng đường.
ha noi xe may quay dau di nguoc chieu duoi long duong khi gap rao chan tren duong to huu
Xe đạp cũng tham gia dòng xe đi ngược chiều dưới lòng đường… 
ha noi xe may quay dau di nguoc chieu duoi long duong khi gap rao chan tren duong to huu
… hoặc nhấc, lách xe qua rào chắn như thế này.
ha noi xe may quay dau di nguoc chieu duoi long duong khi gap rao chan tren duong to huu
Thanh niên chạy xe máy ngược chiều trên vỉa hè từ ngã tư trước đó nhưng gặp rào chắn phải quay lại.
ha noi xe may quay dau di nguoc chieu duoi long duong khi gap rao chan tren duong to huu
Một đôi nam nữ đi ngược chiều bị CSGT xử phạt.
ha noi xe may quay dau di nguoc chieu duoi long duong khi gap rao chan tren duong to huu
Phương tiện đi ngược chiều bị công an xử lý.
ha noi xe may quay dau di nguoc chieu duoi long duong khi gap rao chan tren duong to huu
Một số trường hợp đi ngược chiều được CSGT hướng dẫn quay đầu xe trở lại để đi đúng làn.

Nhiều trường hợp phát hiện lực lượng chức năng, các phương tiện liền đối phó bằng cách quay đầu đi xuôi theo đúng làn đường.

Ở đoạn vỉa hè sát ngã tư, khung thép chắn ngang được hàn kiên cố nhằm hạn chế các phương tiện leo vỉa hè, đi ngược chiều, nhưng chúng cũng khiến người đi bộ gặp khó khăn đôi chút.

ha noi xe may quay dau di nguoc chieu duoi long duong khi gap rao chan tren duong to huu
Thanh chắn ngang được xếp theo hình zíc-zắc có khoảng cách vừa đủ để người đi bộ hoặc xe lăn lách qua được.
ha noi xe may quay dau di nguoc chieu duoi long duong khi gap rao chan tren duong to huu
Những thanh tuýp sắt có đường kính khoảng 6 cm được hàn khá chắc chắn trên hàng cột cỡ lớn hơn với chân chèn bằng bê tông.

Các thanh rào cách nhau khoảng 40 cm, được bố trí theo hình zíc zắc. Nhưng người ta vẫn có thể bê xe đạp vượt qua rào chắn.

ha noi xe may quay dau di nguoc chieu duoi long duong khi gap rao chan tren duong to huu
Người đi xe đạp bê xe vượt qua đoạn rào chắn.

Trước đó, xảy ra tình trạng dòng người ùn ùn đi xe ngược chiều trên vỉa hè phố Tố Hữu. Khi có CSGT, đoàn người đi ngược chiều chọn cách xuống xe dắt bộ để đối phó.

ha noi xe may quay dau di nguoc chieu duoi long duong khi gap rao chan tren duong to huu
Một người phụ nữ bị mắc kẹt khi bê xe đạp qua rào chắn.

Khu vực này tập trung nhiều khu dân cư, chung cư, trường học… nên giao thông đông đúc và thường ùn tắc vào giờ cao điểm. Cũng bởi vậy, người dân tìm đủ cách luồn lách, bất chấp việc đi ngược chiều, dắt bộ… để vượt qua điểm ùn tắc.

Một người buôn bán nhỏ ở khu vực này cho biết: “Chị thường xuyên chứng kiến cảnh dòng người đi ngược chiều. Việc lắp rào chắn đã hạn chế được tình trạng này, với nhưng với người ý thức kém thì họ vẫn bất chấp”.

Theo một CGST, việc dựng hàng rào chắn chỉ là giải pháp tạm thời chứ không thể giải quyết áp lực phương tiện trong giờ cao điểm.

Dự kiến năm 2019, TP. sẽ mở một tuyến đường từ phố Mỗ Lao cắt qua Tố Hữu. Khi đó, ngã ba Mỗ Lao – Tố Hữu thành ngã tư để giảm bớt dòng phương tiện qua nút giao Trung Văn.

Bài và ảnh TrầnHiền – Thúy Quỳnh