Cầu Vĩnh Tuy sẽ được rào chắn nửa lòng đường để xử lý các vết lún, ổ gà và thay thế khe co giãn từ 25/2 – 25/4.

Báo VnExpress đưa tin, Cầu Vĩnh Tuy gần đây xuất hiện nhiều vết lún, ổ gà, nhựa đường dồn ứ ở khu vực lối dẫn lên, xuống đầu đường Minh Khai, quận Hai Bà Trưng. Các vệt lún và mặt đường xuống cấp kéo dài hàng chục mét mỗi bên.

Mặt cầu Vĩnh Tuy đoạn gần đường Minh Khai bị xuống cấp, xuất hiện nhiều vệt lún, ổ gà  (ảnh chụp màn hình báo VnExpress).

Các khe co giãn trên cầu đoạn qua địa bàn quận Long Biên cũng bị xô lệch, nhiều khe xuất hiện vết gồ ghề, các phương tiện đi qua tạo thành tiếng động lớn.

Đại diện Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho hay, từ 22h ngày 25/2, đơn vị thi công sẽ rào chắn 1/2 mặt cầu Vĩnh Tuy để khắc phục tình trạng nêu trên; một nửa mặt cầu dùng để phân luồng phục vụ giao thông.

Dịp này, đơn vị thi công cũng thay thế, sửa chữa 14 khe co giãn trên cầu, kết hợp sửa chữa mặt cầu phạm vi 3 nhịp (N7, N8, N9) hướng từ Long Biên đi Minh Khai.

Các khe co giãn trên cầu bị xuống cấp, lún và lệch sẽ được sửa chữa từ 25/2 (ảnh chụp màn hình VnExpress).

Báo Giao thông dẫn yêu cầu của Sở GTVT cho biết, toàn bộ công tác thi công chỉ được thực hiện vào ban đêm, từ 22h đêm đến 5h sáng hôm sau. Thời gian thực hiện từ ngày 25/2 đến ngày 25/4. 

Cùng với đó, Sở GTVT yêu cầu bố trí đầy đủ barie, cọc tiêu, biển báo và đèn tín hiệu trên đoạn thi công, đảm bảo cho các phương tiện lưu thông. Phải lắp đặt biển báo chỉ dẫn, hướng dẫn phân luồng từ xa cho cacs phương tiện tại các lối lên, xuống ở các nút giao trên đường QL5, các lối lên cầu Vĩnh Tuy và cách phạm vi thi công ít nhất 500m, nhắc lại tại phạm vi 300m, 150m, 100m và tại vị trí thi công để đảm bảo ATGT.

Cầu Vĩnh Tuy bắc qua sông Hồng, thuộc địa bàn quận Hai Bà Trưng và Long Biên thông xe vào năm 2010. Cầu được thiết kế rộng 38m, gồm 2 làn xe cơ giới, một làn xe buýt, một làn xe hỗn hợp. Cầu dài hơn 5 km, tổng mức đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng.