Ban Quản lý Dự án Thăng Long – Bộ GTVT chính thức khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch – Nam Thăng Long thuộc đường vành đai III, TP. Hà Nội.

Sáng ngày 6/1, ông Dương Viết Roãn, Giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT), đại diện Chủ đầu tư cho biết, dự án có tổng chiều dài hơn 5,3km; trong đó, chiều dài cầu cạn là 4,8km, theo ANTT.

Các đại biểu thực hiện nghi thức bấm nút, chính thức triển khai thi công công trình (Ảnh: Huy Hùng).

Theo đó, dự án có điểm đầu tại Km0+130, phía Bắc cầu vượt Mai Dịch; điểm cuối tại Km5+497,72, phía Nam cầu Thăng Long. Cầu được xây dựng với chiều cao đảm bảo cho giao thông đô thị sử dụng hiệu quả khoảng tĩnh không dưới gầm cầu.

Cầu cạn có quy mô xây dựng đường cao tốc 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h theo tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc TCVN 5729-2012 (đoạn cuối tuyến châm chước Vtk= 80km/h).

Cầu cạn xây dựng vĩnh cửu bằng thép, BTCT, BTCT DƯL, tải trọng thiết kế HL93 theo tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCN 272-05 cấp động đất cấp 7 (theo thang MSK 64).

Dự án có tổng mức đầu tư là 5.343.438 triệu đồng, sử dụng nguồn vốn vay ODA của Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước. Dự án bao gồm 2 gói thầu xây lắp. Dự kiến, thời gian thực hiện dự án là 56 tháng, trong đó, thời gian thi công là 28 tháng và dự kiến hoàn thành vào năm 2020.

Ông Nguyễn Thế Hùng, Phó Chủ tịch TP Hà Nội cho hay, TP sẽ ưu tiên nguồn vốn để triển khai thi công dự án. Đồng thời, đề nghị Bộ GTVT đẩy nhanh các dự án đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông thủ đô.

Nhằm đảm bảo tiến độ công trình, ông Hùng yêu cầu Sở GTVT Hà Nội triển khai phân luồng phương tiện, tránh ùn tắc trong quá trình thi công dự án.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công cho biết, tuyến vành đai 3 trên cao đã đưa vào khai thác đoạn Mai Dịch – Bắc Linh Đàm. Để khép kín hoàn thiện tuyến đường, Bộ GTVT đầu tư tiếp đoạn còn lại của dự án này sẽ góp phần hoàn thiện dự án vành đai khép kín, kết nối sân bay và các khu vực lân cận.

Khôi Minh