Trong khi tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên bị chậm giải ngân, TP.HCM vẫn đề xuất sớm xây tuyến Metro 3A Bến Thành – Tân Kiên.

Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng thừa nhận đây là vấn đề đang xảy ra với dự án Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, nguyên nhân là do dự toán bố trí vốn nước ngoài hiện đang thấp.

Thủ tướng đã giao Bộ Kế hoạch & Đầu tư báo cáo Quốc hội xin điều chỉnh bố trí vốn nước ngoài cho TP.HCM để giải ngân cho dự án này, vượt dự toán nhưng đúng theo cam kết tiến độ. TP. HCM đã tạm ứng vốn 1.200 tỷ để trả nợ khối lượng hoàn thành dự án.

Dự kiến tổng vốn tuyến metro Bến Thành – Tân Kiên là 2,8 tỷ USD

Đây là lần thứ 3 thành phố phải tạm ứng vốn ngân sách để bảo đảm tiến độ cho tuyến metro số 1. Năm 2016  thành phố tạm ứng 600 tỷ đồng để trả nợ, sau đó phần giải ngân vốn ODA cho metro số 1 tiếp tục bị đóng băng trong thời gian dài. Hồi tháng 8/2017, lần thứ hai thành phố tạm ứng 500 tỷ đồng, theo thông tin trên báo Kinh tế & Tiêu dùng.

Dù tuyến Metro số 1 đang gặp khó, song thông tin trên báo Vnexpress.net cho biết, TP.HCM vừa có công văn gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư  đề xuất sớm xây dựng tuyến metro số 3A (Bến Thành – Tân Kiên).

Theo UBND thành phố, việc đầu tư làm tuyến metro 3A sẽ cung cấp dịch vụ giao thông công cộng chất lượng cao, tăng hiệu quả khai thác tuyến metro số 1 và số 2 (đang triển khai) cũng như toàn bộ hệ thống đường sắt đô thị.

Dự kiến tuyến metro 3A dài gần 20 km có tổng mức đầu tư hơn 2,8 tỷ USD được chia làm hai giai đoạn. Giai đoạn đầu xây dựng trước đoạn Bến Thành – Bến xe Miền Tây (dài 9,7 km đi ngầm, kinh phí hơn 1,8 tỷ USD); giai đoạn hai làm ở đoạn Bến xe Miền Tây – Tân Kiên (dài hơn 10 km, phần lớn đi trên cao với kinh phí khoảng 1 tỷ USD).

Dự án này có hướng tuyến: Bến Thành (Quảng trường Quách Thị Trang) – Phạm Ngũ Lão – Ngã 6 Cộng Hòa – Hùng Vương – Hồng Bàng – Kinh Dương Vương – Depot Tân Kiên – Ga Tân Kiên.

TP.HCM cũng cho rằng tuyến metro này khi kết nối tuyến số 1  sẽ hình thành đường sắt đô thị xuyên tâm, nối Bến xe Miền Đông mới – Trung tâm Thành phố (Bến Thành) – Bến xe Miền Tây, tạo thuận tiện cho hành khách và nâng cao hiệu quả đầu tư, liên thông ba trung tâm vận chuyển hành khách lớn của TP.HCM.

Hoàng Minh (TH)