Với kinh phí gần 2.000 tỷ đồng, dự án xây mới kết hợp cải tạo, nâng cấp kiến trúc để đảm bảo hành trình của tàu từ Bắc vào Nam được an toàn.

Sáng ngày 9/5, tại cầu đường sắt Ông Ngọ (xã Điện Hoà, thị xã Điện Bàn), Bộ Giao thông Vận tải khởi động gói thầu XL-CY-01 để nâng cấp, sửa chữa 6 cầu yếu trên tuyến đường sắt đi qua tỉnh Quảng Nam và TP Đà Nẵng. Thời gian thi công khoảng 8 tháng với tổng giá trị hợp đồng 82 tỷ đồng, theo báo VnExpress.

Đây là gói thầu đầu tiên thuộc dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Bắc Nam (dự án), với tổng mức đầu tư 1.949 tỷ đồng, được Bộ Giao thông Vận tải thực hiện từ nay đến 2021. 

Trong đó, xây mới và cải tạo kiến trúc 111 cầu, xây trụ chống va xô 4 cầu, sửa chữa và nâng cấp 14 cầu.

Dự án được thực hiện trên toàn tuyến đường sắt với chiều dài hơn 1.000 km.

Dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Bắc Nam nhằm đảm bảo an toàn giao thông, nâng cao tốc độ chạy tàu trên tuyến đường sắt Bắc Nam, đồng thời hạn chế thấp nhất những tổn thất về người và tài sản do va chạm của các phương tiện vận tải đường thủy nội địa đối với các công trình cầu đường sắt trên tuyến Hà Nội – Sài Gòn

Theo lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải sau khi cầu được nâng cấp, tàu có thể chạy tốc độ 50-60 km/h. Hiện nay nhiều tàu hỏa chỉ chạy được tốc độ 20-30 km/h qua các cầu yếu.