Nguyên nhân gây ra vụ dầm cầu vượt đi bộ Suối Tiên đè bẹp container là do thiết kế thấp hơn 0,33 m và vị trí làm cầu lệch so với vị trí thiết kế ban đầu 13,9 m.

Báo Zing cho biết, ngày 19/11, Công ty CP Đầu tư và xây dựng Xa lộ Hà Nội có báo cáo gửi Sở GTVT TP.HCM về sự cố xe đầu kéo container va sập dầm cầu bộ hành trước khu du lịch Suối Tiên, quận Thủ Đức hôm 13/11 vừa qua.

Sau khi xảy ra sự cố, chủ đầu tư và đơn vị tư vấn thiết kế đã tiến hành đo, kiểm tra mốc toạ độ và độ cao của đường, độ cao trụ cầu…  Theo Người Lao Động, kết quả cho thấy độ cao mặt đường nhựa nằm trong khoảng cách cho phép. 

Sau sự cố, cơ quan chức năng tiến hành đo đạc lại chiều cao thực tế của cầu bộ hành Suối Tiên (ảnh: Tuổi Trẻ).

Chủ đầu tư yêu cầu đơn vị tư vấn thiết kế Tedi South khảo sát, lập bản vẽ trình Sở GTVT duyệt. Do công tác đền bù giải tỏa gặp khó khăn, cầu bộ hành số 1 phải điều chỉnh cách vị trí xây dựng cũ 13,9 m hướng về phía Đồng Nai dẫn đến sai sót trong thi công.

Theo chủ đầu tư, tư vấn thiết kế thiếu kiểm tra cao độ mặt đường Song Hành, không điều chỉnh độ cao đáy dầm cho phù hợp khi dịch chuyển vị trí xây cầu bộ hành.

Theo tiêu chuẩn thiết kế, tĩnh không cầu bộ hành là 4,75 m, còn hồ sơ thiết kế điều chỉnh vị trí cầu có tĩnh không 4,473 m. Tuy nhiên, tĩnh không thực tế đo được sau khi xảy ra tai nạn là 4,440 m, chênh lệch thiết kế 0,033 m.

Công ty Cổ phần Tư vấn giám sát chất lượng công trình Thăng Long chịu trách nhiệm tư vấn giám sát thi công nhưng thiếu kiểm tra số liệu hồ sơ bản vẽ thiết kế thi công giữa cầu bộ hành và mặt đường. Do đó, khi lắp dầm cầu bộ hành số 1, tư vấn giám sát không đo tĩnh không và lắp biển báo giới hạn chiều cao nên gây tai nạn.

Theo nhận định của chủ đầu tư, xe đầu kéo container loại 45 feet (kích thước container: dài 13,716 m; rộng 2,500 m; cao 2,896 m) không phải loại xe thông dụng. Việc đúng, sai đối với xe này đang được công an xem xét.

Trao đổi với Zing, ông Võ Khánh Hưng, Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM, cho biết: “Cầu vượt bộ hành hư hỏng chắc chắn phải phá bỏ toàn bộ để xây dựng lại. Đơn vị nào chịu trách nhiệm vụ việc chúng tôi đang làm rõ”.

Trước đó, vụ tai nạn xảy ra khoảng 4h30 ngày 13/11 trên đường Song Hành Xa lộ Hà Nội, đoạn qua phường Linh Trung, quận Thủ Đức, TP.HCM. Tài xế Phan Quang Hưng lái xe đầu kéo container đi theo hướng Đồng Nai – TP.HCM.

Cách cổng khu du lịch Suối Tiên 500 m, thùng container va vào dầm cầu vượt bộ hành bắc ngang hầm hở nút giao thông Đại học Quốc gia TP.HCM. Dầm cầu rơi xuống đè bẹp thùng container, tài xế may mắn thoát chết.

 

Thể Loại: Giao thông Thời sự