Hầm chui hơn 100 tỷ đồng mới đưa vào sử dụng lại ngập nước lần 2, nước ngập sâu hơn nửa mét không thể lưu thông qua lại.

Rạng sáng 30/4, hầm chui Nguyễn Tri Phương (Đà Nẵng) lại gặp sự cố ngập nước. Theo đó, nước xuất hiện trên mặt đường trong hầm chui sau cơn mưa lúc 1h sáng và kéo dài đến khi trời sáng, theo Tuổi Trẻ.

Đỉnh điểm, mực nước nhiều thời điểm cao hơn nửa mét biến 2 hầm lưu thông thành sông, xe cộ không thể lưu thông được. 

Hầm chui bị ngập nước khiến các phương tiện gặp khó khăn khi lưu thông. (Ảnh: Anh Thạch)

Theo phản ánh của người dân, việc ngập nước kéo dài khiến các phương tiện lưu thông qua khu vực này gặp khó khăn. Theo đó, nước ngập từ cửa hầm phía đông về hướng Công viên 29 tháng 3.

Có những vị trí ngập sâu hơn nửa mét nên xe máy qua đây bị chết máy. Tại các cửa hầm, lực lượng chức năng không đặt biển cảnh báo.

“Lúc 2h, trời có mưa. Xe tôi cùng nhiều phương tiện khác không thể lưu thông được qua đây”, anh Thiên Thạch, một tài xế taxi chia sẻ.

Nước lênh láng trong hầm chui Nguyễn Tri Phương rạng sáng nay.

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, tại cửa hầm hướng cầu vượt ngã ba Huế không đặt bảng báo nên nhiều xe không được cảnh báo trước khi xuống hầm.

Anh Lê Tấn, tài xế xe tải, cho biết anh lưu thông trên đường Điện Biên Phủ vào trung tâm thành phố qua hầm chui thì xe chết máy trong hầm. Xe bị vô nước nên anh phải nhờ người đẩy và xe tải khác kéo lên. 

“Không ai nghĩ hầm chui lại ngập nước sâu thế nên tui đánh liều cho xe qua. Đi được giữa đường thì nước lên gần tới cabin, hết đường quay đầu nên đành chết dí trong hầm” – anh Tấn kể.

Trước đó vào sáng 19/3, mặc dù trời không mưa nhưng trong hầm này cũng xuất hiện nước lênh láng. 

Ông Lương Thạch Vỹ, Trưởng ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng, cho biết do hệ thống máy bơm bị trục trặc nên công trình xảy ra sự cố. Ông Vỹ khẳng định nước tràn vào hầm từ hệ thống xử lý nước chứ không phải từ hồ ở Công viên 29 tháng 3 chảy sang, theo Zing.

Trong khi đó vào rạng sáng nay, tại khu vực này không hề có sự cố mất điện nhưng hầm vẫn ngập kéo dài nhiều giờ, theo Tuổi Trẻ.

Một xe tải chết máy trong hầm chui Nguyễn Tri Phương lúc 4h sáng nay.
Xe ngập nửa bánh trong hầm chui.
Bể nước trong hầm chui Nguyễn Tri Phương sau cơn mưa.
Bì bõm giải cứu xe chết máy trong dòng nước rạng sáng nay.
Một người chạy xe quay đầu dưới hầm vì không thể lưu thông.
Hầm chui không thể đi, xe cộ phải đi tuyến thay thế.

Ảnh: Trường Trung

Dự án hầm chui Điện Biên Phủ – Nguyễn Tri Phương – Lê Độ do Liên danh Công ty cổ phần Phát triển Xây dựng và Thương mại Thuận An, Tổng công ty Thăng Long, làm nhà thầu thi công với giá trị hợp đồng là 118 tỷ đồng.

Chiều dài tuyến xây dựng hầm chui là 432 m, trong đó hầm kín dài 80 m, hầm hở dài 180 m và chiều dài đường dẫn 172 m.

Đây là hầm chui thứ 2 được xây dựng tại TP Đà Nẵng, công trình trọng điểm của TP Đà Nẵng trong năm 2017, nhằm phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC. Sau 3 lần chậm tiến độ phải gia hạn, hầm chui được đưa vào sử dụng ngày 1/11/2017.

Hoàng Minh (TH)