Tàu Đại Hải Phát 17 chở gần 5000 tấn than bị mắc kẹt trên bãi cạn ở cửa biển Cổ Chiên hôm 20/11. Tàu cứu nạn SAR 413 vượt hơn 43 hải lý, đã kịp đến cứu 11 thuyền viên khi họ đang ở giữa lằn ranh sinh tử.

Báo Tuổi Trẻ thông tin, rạng sáng 21/11, tàu cứu nạn SAR 413 của Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 3 (Trung tâm 3, đóng tại Vũng Tàu) đã đưa 11 người đi trên tàu Đại Hải Phát 17 về đến Vũng Tàu an toàn.

Tàu Đại Hải Phát 17 chỉ còn nổi giàn đèn, trước khi chìm hẳn. Lúc này tàu SAR 413 cũng vừa đến nơi (ảnh: Trung tâm 3 cung cấp/Tuổi Trẻ).

Đại diện chủ tàu cho biết: “Nếu tàu cứu nạn ra chậm khoảng 30 phút nữa thì tính mạng chúng tôi rất khó bảo toàn vì sóng gió ban đêm rất lớn và lạnh, lại không thấy gì dù chúng tôi đã chuẩn bị phao lớn”.

Theo thuyền trưởng tàu Đại Hải Phát 17 Đỗ Xuân Quý (40 tuổi), nguyên nhân tàu mắc cạn là do tàu tránh lưới nổi của ngư dân.

videoinfo__video3.dkn.tv||64285b801__

Tàu chở hơn 4.000 tấn than mắc cạn ở cửa biển (video: VnExpress).

Theo VnExpress, tàu Đại Hải Phát 17 của Công ty Cổ phần thương vận Hướng Dương chở 4.293 tấn than từ cảng Khu công nghiệp Ông Kèo (Đồng Nai) đến Nhà máy nhiệt điện Duyên Hải (Trà Vinh). Lúc bị kẹt ở bãi cạn, 15h30′ ngày 17/11, trên tàu có 9 thuyền viên và 2 hành khách.

Sóng lớn ập qua mũi con tàu mắc cạn, tràn vào hầm máy (ảnh: Thuyền viên cung cấp/VnExpress).

Thời tiết xấu với gió giật cấp 8, sóng cao 3 m khiến mọi nỗ lực của thủy thủ để tàu tự thoát cạn bất thành. Con tàu sau đó bị lún, lắc, nghiêng 20 độ, nước tràn vào hầm máy. Đến 14h hôm qua (20/11), thuyền trưởng Đỗ Xuân Quý yêu cầu cứu nạn khẩn cấp.