Hầm chui nút giao thông Mỹ Thủy sẽ được thông xe vào lúc 16h chiều 31/1 nhằm giảm kẹt xe khu vực cảng Tân Cảng – Cát Lái (Q.2, TP. HCM).

Hầm chui nút giao thông Mỹ Thủy chạy hướng từ cầu Kỳ Hà 3 xuyên dưới nút giao hiện hữu, rẽ trái, đi lên đường Nguyễn Thị Định để xuống đến cảng Cát Lái. Chiều dài của hầm là 405m, trong đó có hơn 80m hầm kín, hầm rộng toàn bộ 9m cho cả hai làn xe.

Sau khi thông xe, các loại ôtô được qua hầm, nhưng cấm xe 2 hoặc 3 bánh, người đi bộ lưu thông. Tốc độ tối đa cho phép lưu thông qua hầm là 40km/giờ.

Việc hầm chui Mỹ Thủy đi vào khai thác giúp các xe container, xe tải, ôtô lưu thông trên đường Vành Đai 2 (hướng cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây, nút giao Phú Hữu, Q.9) hướng về vòng xoay Mỹ Thủy, có thể di chuyển thẳng xuống hầm chui đi vào cảng Tân Cảng – Cát Lái (Q.2).

Đây là công trình giảm kẹt xe khu vực cảng Cát Lái (thuộc giai đoạn 1) nằm trong dự án phức hợp xây dựng tổng thể tại nút giao thông Mỹ Thủy (Q.2, TP. HCM) chia thành 2 giai đoạn. Cụ thể:

  1. Giai đoạn 1: Xây cầu Kỳ Hà 3, cầu vượt bắc qua vòng xoay Mỹ Thủy (thẳng trục Vành Đai 2) và hầm chui từ Vành Đai 2 (hướng cao tốc) rẽ trái vào Nguyễn Thị Định đi thẳng vào cảng Tân Cảng – Cát Lái; đồng thời xây thêm các nhánh đường bờ tả và bờ hữu rạch Mỹ Thủy, tổng mức đầu tư 838 tỷ đồng, trích từ vốn ngân sách của TP. HCM.
  2. Giai đoạn 2: Tiếp tục triển khai từ 2018 – 2020, gồm cầu vượt trên đường Vành đai 2 dài 316m với 4 làn xe; cầu vượt rẽ trái từ Cát Lái đi cầu Phú Mỹ dài 725m với 2 làn xe; cầu Mỹ Thủy 3 dài 124m 6 làn xe; cầu Kỳ Hà 4 trên nhánh rẽ phải từ cầu Phú Mỹ về Cát Lái, dài 75m với 4 làn xe.

Sau khi thông hầm chui qua vòng xoay Mỹ Thủy, các dự án khác ở trong giai đoạn 1 vẫn tiếp tục khẩn trương thực hiện, đảm bảo đúng tiến độ. Cầu vượt nối đường Vành Đai 2, bắc qua vòng xoay Mỹ Thủy đang được thực hiện khẩn trương, dự kiến tháng 4/2018 sẽ thông xe.

Khôi Minh