Tình hình ở một số trạm thu phí BOT ở Đồng bằng sông Cửu Long tiếp tục ‘nóng’ lên khi ngày 7/1, BOT Sóc Trăng (trên quốc lộ 1, thuộc địa bàn xã An Hiệp, huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng) lần đầu tiên đã phải xả trạm nhiều lần vì các tài xế phản ứng việc thu phí dẫn đến ùn tắc giao thông.

Khoảng 8 giờ sáng, một số tài xế cho xe dừng tại Trạm thu phí BOT Sóc Trăng không mua vé, bấm còi inh ỏi, dùng tiền lẻ khiến 3 làn thu phí hướng Sóc Trăng đi Cần Thơ kẹt cứng, gây ùn tắc xe dài hơn 1km. Sau hơn 30 phút kẹt xe BOT Sóc Trăng phải xả trạm. Đây là lần đầu tiên trạm thu phí này bị các tài xế phản đối từ khi đi vào hoạt động, theo Pháp Luật VN.

Nhiều tài xế cho rằng, phản ứng vì bức xúc do không đi tuyến tránh TP Sóc Trăng nhưng vẫn phải trả tiền tuyến tránh nên không đồng ý trả tiền với mức phí quá cao, trạm thu phí đặt trên quốc lộ 1 là vô lý; các tài xế chỉ muốn trả phí đi qua đoạn quốc lộ 1 mở rộng. Nhận được thông tin các tài xế phản ứng, lãnh đạo Công an tỉnh Sóc Trăng, Sở Giao thông Vận tải Sóc Trăng cùng lực lượng chức năng đã có mặt tại trạm BOT.

Tài xế miền Tây liên tục phản đối việc thu phí BOT - Ảnh 1
Trạm BOT Sóc Trăng (trên quốc lộ 1, thuộc địa bàn xã An Hiệp, huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng) bị các tài xế phản ứng phải xả trạm (Ảnh: Báo Pháp Luật)

Đến đầu giờ chiều, Trạm thu phí BOT Sóc Trăng đã thu phí trở lại. Tuy nhiên, không lâu sau đó trạm này tiếp tục gặp sự phản đối việc thu phí của tài xế khiến cho tình hình giao thông ở đây trở nên phức tạp. Một tài xế ở Cà Mau lái ô tô BKS 69A – 003.86 dừng tại trạm nhưng không trả tiền thu phí. Tài xế này cho rằng đã đóng phí đường bộ rồi nên không đóng thêm phí nữa.

Ở làn xe khác, một số tài xế cũng có thái độ phản đối việc thu phí nên tìm cách kéo dài thời gian dẫn đến tình trạng kẹt xe. Trước tình hình trên, BOT Sóc Trăng đã huy động nhiều nhân viên điều tiết xe giải quyết tình trạng ùn tắc.

Đến 15 giờ cùng ngày lãnh đạo BOT Sóc Trăng đã cho xả trạm lần 2 để giải quyết ùn tắc trên quốc lộ 1. Đến cuối giờ chiều, tình hình phản ứng của tài xế tại trạm tiếp tục diễn ra căng thẳng.

Tài xế miền Tây liên tục phản đối việc thu phí BOT - Ảnh 2
Tình trạng kẹt xe nghiêm trọng do phản ứng thu phí của tài xế tại Trạm thu phí BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp ngày (5/1) (Ảnh: Báo Pháp Luật)

BOT Sóc Trăng là trạm thu phí dùng để hoàn vốn cho dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn từ Km2118 + 600 quốc lộ 1, thuộc địa phận xã Thuận Hòa, huyện Châu Thành, đến Km2127 + 320 QL1, xã Đại Tâm, huyện Mỹ Xuyên và xây dựng tuyến tránh TP Sóc Trăng. Dự án có tổng chiều dài khoảng 16 km với vốn đầu tư 1.419 tỷ đồng. Đơn vị đầu tư là liên danh Công ty CP Đạt Phương và Công ty TNHH BOT QL1 Sóc Trăng. Mức phí tại trạm thu phí này dao động từ 25.000 – 140.000đ/lượt, bắt đầu từ 6/2017 với thời gian thu phí 18 năm 9 tháng.

Tại Cần Thơ, trong ngày 7/1, hoạt động thu phí tại Trạm thu phí BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp vẫn diễn ra bình thường, không tái diễn cảnh ùn ứ giao thông do kẹt xe như 3 ngày (từ ngày 4 – 6/1) trước đó.

Tuy nhiên, vẫn còn một số tài xế dừng xe giữa trạm để phản đối thu phí cao và yêu cầu thu đúng với kilômét mà họ sử dụng, việc phản đối chỉ diễn ra trong ít phút khi được thuyết phục và các tài xế cho xe qua trạm.

Liên quan đến việc tài xế phản ứng Trạm thu phí BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp gây ách tắc giao thông, UBND TP Cần Thơ vừa có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc xem xét có chính sách miễn giảm phí để đảm bảo an ninh, trật tự tại trạm. Sớm xem xét miễn giảm giá 100% cho xe không kinh doanh ở phường Ba Láng (quận Cái Răng, TP Cần Thơ), xã Tân Phú Thạnh, thị trấn Cái Tắc (huyện Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang); giảm 50% cho xe từ 10 chỗ trở lên và xe tải trên 1 tấn ở phường Ba Láng, xã Tân Phú Thạnh, thị trấn Cái Tắc…

Tại Tiền Giang, sau nhiều lần bị tài xế bức xúc phản đối việc thu phí, Trạm BOT Cai Lậy vẫn trong quá trình tạm ngưng thu phí, đánh giá toàn diện dự án theo sự chỉ đạo của Thủ tướng.

Hoàng Minh