Lực lượng Hải quân Đức đang thực hiện 2 nhiệm vụ: Tham gia các chiến dịch chống cướp biển, hỗ trợ gìn giữ hòa bình và tuần tra trên biển Baltic – khu vực đang nóng lên với những căng thẳng liên quan đến Nga.

Để hoạt động ở vùng nước lạnh và cạn như biển Baltic (sâu khoảng 50 m), Đức có một biên đội tàu ngầm Type 212A, được đánh số từ U31 đến U36.

S 181 FGS U31

Tàu ngầm Type 212 là loại có lượng choán nước 1.800 tấn và chế tạo bằng vật liệu phi từ tính nên khó bị phát hiện ở bởi các thiết bị quét từ trường thông thường. Sử dụng các kim loại mềm khiến độ sâu hoạt động của tàu ngầm tối đa đạt 200 m, không hề ảnh hưởng đến thực hiện nhiệm vụ của chúng ở biển Baltic.

Tàu ngầm Type 212 sử dụng pin nhiên liệu. Nhiên liệu hydrogen được nạp vào khoang giữa hai lớp vỏ ngoài và vỏ trong của tàu, cho phép tàu hoạt động liên tục dưới nước trong thời gian 3 tuần trước khi phải nổi lên.

Các báo cáo năm 2013 cho thấy tàu ngầm Type 212A có thể hoạt động bình thường dưới nước trong 18 ngày mà không cần dùng ống thông hơi.

Tốc độ khi lặn có thể đạt tới 40 km/giờ khi dùng động cơ diesel. Tốc độ thông thường đạt 16 km/giờ khi chỉ dùng hệ thống động cơ đẩy khí nén độc lập AIP. Tàu ngầm này được đánh giá cao vì nó không tạo ra tiếng ồn và rung động khi di chuyển.

Bốn chiếc U-boat đầu tiên được đặt hàng từ năm 1998, và đóng tại nhà máy HDW và Thyssen Nordseewerke GmbH (TNSW) của tổ hợp công nghiệp quốc phòng Đức. Hai chiếc sau được đặt hàng năm 2006, bàn giao năm 2012, với chiều dài bổ sung thêm 1,2 m để chứa các thiết bị trinh sát mới.

S 182 FGS U32

Tàu ngầm lớp 212A được thiết kế cho nhiệm vụ trinh sát và tiêu diệt tàu nổi nên vũ khí của nó có ngư lôi. Tàu lắp tổng cộng 6 ống phóng ngư lôi với 12 quả ngư lôi 533 mm loại DM2A4 Seahake. Ngư lôi được liên kết với tàu ngầm bởi cáp quang, cho phép thủy thủ đoàn điều khiển đường đi của đạn trong bán kính 50 km. Hệ thống định vị đa hướng của ngư lôi cho phép gửi tín hiệu về vật cản cho tàu ngầm. Một hệ thống điều hành tác chiến của Na Uy được tích hợp cùng nhiều loại cảm biến của tàu.

S 182 FGS U32

Gần đây, Hải quân Đức đã lắp đặt hệ thống tên lửa quang học IDAS từ các ống phóng ngư lôi khi đang lặn dưới nước. Phát triển từ nền tảng tên lửa không đối không IRIS, IDAS sẽ được sử dụng chủ yếu để tiêu diệt các mục tiêu nguy hiểm trên không, đồng thời cũng tấn công các mục tiêu mặt đất hay các tàu nổi có kích thước vừa và nhỏ trong phạm vi bán kính 20 km.

S 182 FGS U32

Tàu ngầm Type 212 có thể vận hành ở các khu vực nước chỉ sâu 17 m nhờ hệ thống bánh lái kiểu chữ X, giúp tàu ngầm có thể tiến sát bờ biển, đổ bộ lực lượng đặc nhiệm Kampfschwimmers. Tàu có vị trí để lắp đặt pháo tự động Moray cỡ nòng 30 ly để hỗ trợ cho lực lượng đặc nhiệm. Tại đó cũng thiết kế chỗ chứa 3 thiết bị bay không người lái Aladin cho mục đích do thám.

S 182 FGS U32

Giá một chiếc tàu ngầm Type 212A chỉ khoảng 371 triệu euro (394 triệu USD). Chi phí để sản xuất biên đội 6 tàu của Đức thậm chí rẻ hơn giá của một tàu ngầm hạt nhân tấn công lớp Virginia của Hải quân Mỹ (giá khoảng 2,8 tỷ USD).

S 183 FGS U33

Thủy thủ đoàn 23-27 người (5 sỹ quan) bao gồm cả nam lẫn nữ.

S 183 FGS U33

Trọng lượng 1450 tấn; lượng choán nước 1830 tấn khi lặn. Chiều dài 56 m. Chiều rộng 7m. Chiều cao khi nổi 6 m.

S 183 FGS U33

Hệ thống động lực: Sử dụng động cơ diesel-điện và AIP. Động cơ diesel MTU 16V396. 9 Pin nhiên liệu HDM/Siemens PEM 30-40 kW (U31), 2 pin nhiên liệu PEM 120 kW (U32, U33, U34). Động cơ điện Siemens Permasyn 1700 kW dẫn động chân vịt.

S 184 FGS U34

Tốc độ 20 knots (37 km/h) khi lặn; 12 knots khi nổi trên mặt nước. Độ sâu lặn tối đa 700 m. Dự trữ hành trình 14.800 km khi di chuyển ở tốc độ 8 knots (15 km/h). Ở dưới nước 3 tuần không cần lấy không khí. Hải trình kéo dài tối đa 12 tuần.

S 184 FGS U34

Vũ khí: Ống phóng ngư lôi 6 x 533 mm, với 13 ngư lôi DM2A4 Seehecht hoặc 24 tên lửa IDAS. Trang bị hệ thống chống ngư lôi 4 ống phóng, 40 vật dẫn mồi.

S 184 FGS U34

Mới đây, U35 – chiếc tàu duy nhất còn khả năng hoạt động trong biên đội tàu đã gặp nạn ở bờ biển Na Uy.

S 185 FGS U35

Đến giữa năm 2018, đội tàu ngầm U-boat của Đức không còn chiếc nào hoạt động.

V.D