Vụ việc xảy ra vào khoảng 6h sáng ngày 21/1 trên sông Lòng Tàu (Đồng Nai). Pha va chạm khiến 1 cẩu thi công bị sập và 4 container rơi xuống sông.

Cụ thể vào thời điểm trên, một tàu chở hàng dài 132 m, trọng tải 8.239 tấn, quốc tịch Việt Nam chở theo 357 container rời bến cảng Bến Nghé đi Hải Phòng. 

Trong quá trình rời cảng theo luồng Sài Gòn – Vũng Tàu thì bất ngờ va chạm trụ khoang thông thuyền của cầu Phước Khánh (bắc qua sông Lòng Tàu, nối H.Cần Giờ, TP.HCM với H.Nhơn Trạch, Đồng Nai).

Pha va chạm khiến 4 container rơi khỏi xuống sông và 1 cẩu thi công nằm dọc trụ bị đổ sập.

Cầu Phước Khánh khởi công năm 2015, là cầu dây văng cao nhất nước với tĩnh không 55 m, dài hơn 3 km, trong đó nhịp chính dài 300 m, rộng gần 22 m cho bốn làn xe. Đây gói thầu J3 – một trong 11 gói thầu xây lắp thuộc dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Toàn tuyến cao tốc này dài 57 km đi qua Long An, TP HCM và Đồng Nai, tổng đầu tư hơn 31.300 tỷ đồng do Tổng công ty đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Điểm đầu tuyến giao với cao tốc TP HCM – Trung Lương và Vành đai 3 TP HCM; điểm cuối giao quốc lộ 51 (Đồng Nai).

Khởi công năm 2014, cao tốc Bến Lức – Long Thành ban đầu dự kiến thông xe cuối năm 2018, sau đó lùi đến 2020. Tuy nhiên do vướng mắc về vốn và giải phóng mặt bằng nên nhiều gói thầu trên công trường bị chậm tiến độ, trong đó cầu Phước Khánh đang dừng thi công. Hiện, dự án đạt hơn 80% khối lượng và dự kiến hoàn thành cuối năm 2023.