Đây là tuyến xe buýt “5 sao” có giá vé cao nhất Sài Gòn với 40.000 đồng/lượt/khách.

Ngày 19/5, Công ty Cổ phần vận tải hàng không miền Nam (Satsco) đã khai trương tuyến xe buýt không trợ giá Shuttle Bus số 49 đến sân bay Tân Sơn Nhất, truyền thông trong nước đưa tin.

Theo Satsco, tuyến Shuttle Bus số 49 được xây dựng và đưa vào hoạt động với tiêu chí hướng đến “tiêu chuẩn 5 sao”.

Toàn bộ các xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc theo tiêu chuẩn vận tải hành khách công cộng của các nước phát triển: thiết kế hiện đại với sức chứa 29 hành khách, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro III, hệ thống đảm bảo an toàn cho hành khách, wifi miễn phí…

Tuyến Shuttle Bus số 49 dài 17 km, tần suất xe 15-30 phút mỗi chuyến, có lộ trình như sau: sân bay Tân Sơn Nhất từ ga Quốc tế – ga Quốc nội – Trường Sơn – Trần Quốc Hoàn – Hoàng Văn Thụ – Nguyễn Văn Trỗi – Nam Kỳ Khởi Nghĩa – Lê Duẩn – Công xã Paris – Đồng Khởi – Đông Du – Hai Bà Trưng – Công trường Mê Linh – Tôn Đức Thắng – Hàm Nghi – Bến Thành – Phạm Ngũ Lão – Nguyễn Trãi – Lê Lai – Nguyễn Thị Nghĩa – Cách Mạng Tháng Tám – Điện Biên Phủ – Nam Kỳ Khởi Nghĩa – Nguyễn Văn Trỗi – Phan Đình Giót – Trường Sơn – sân bay Tân Sơn Nhất (ga Quốc tế).

Đây là tuyến xe buýt “5 sao” thứ hai phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách từ trung tâm Sài Gòn đi sân bay Tân Sơn Nhất và ngược lại.

Trước đó, ngày 16/3, Satsco cùng Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã khai trương tuyến xe buýt chất lượng cao mang mã số 109 đi từ sân bay Tân Sơn Nhất vào trung tâm thành phố và ngược lại.

Theo chủ đầu tư Satsco, 6 chiếc xe buýt 109 được đưa vào hoạt động với sức chứa 70 hành khách/xe. Đây là loại xe hiện đại, nhập nguyên chiếc từ Hàn Quốc với kinh phí hơn 20 tỷ đồng, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro II, hệ thống đảm bảo an toàn cho hành khách…

IMG_3099
Loại xe này được thiết kế để phù hợp với những người mang vác nhiều hành lý nhờ mặt sàn thấp, chỉ có 1 bậc lên xuống hay thảm chống trơn trượt… (Ảnh: tapchigiaothong.vn)

Tuyến có cự ly dưới 5km giá vé 12.000 đồng/lượt, tuyến cự ly trên 5km giá vé 20.000 đồng/lượt. Hoạt động của tuyến xe buýt này không trợ giá.

Đội ngũ nhân viên được đánh giá là chuyên nghiệp, thân thiện, nhiệt tình, có thể giao tiếp bằng Tiếng Anh.

Theo thông tin trên Tạp chí Giao thông, phát biểu tại buổi lễ khai trương, ông Nguyễn Duy Hưng – Tổng giám đốc Satsco cho biết, đây là xu hướng phát triển trong tương lai nhằm thay đổi chất lượng của các phương tiện vận tải hành khách công cộng; tuyến 109 là mô hình thí điểm đầu tiên và hy vọng rằng trong tương lai việc phát triển xe buýt chất lượng cao sẽ giúp cho người dân đến gần hơn với loại hình này, góp phần giảm tải ùn tắc xung quanh khu vực sân bay nói riêng, cũng như khu vực TP.HCM nói chung.

Bạch Liên tổng hợp

Xem thêm: