Trong dự án trị giá 1.050 tỷ đồng do Tổng công ty Xây dựng số 1 (doanh nghiệp Nhà nước trực thuộc Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, hơn 338 tỷ đồng dùng để xây cầu An Hảo, gần 712 tỷ đồng còn lại là chi phí cho các hạng mục trong dự án.

Ngày 30/12 đã diễn ra lễ động thổ khởi công xây dựng cầu An Hảo nối Cù lao Phố (xã Hiệp Hòa) với Khu công nghiệp Biên Hòa 1 (phường An Bình) giữa những đại diện của Tổng công ty Xây dựng số 1 và UBND tỉnh Đồng Nai, theo Báo Đồng Nai đưa tin.

Công trình cầu An Hảo có chiều dài 475,5m, rộng 23m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ; tổng chiều dài bao gồm tuyến hai đầu cầu là 2km.

Cầu bắc qua nhánh sông Đồng Nai, nối hai bờ TP Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai), nối liền giữa trung tâm TP Biên Hòa với 2 quốc lộ 1 và 51 nằm phía Đông Nam của thành phố, sau đó nối tiếp đến quốc lộ 1K là một trong 2 tuyến đường huyết mạch nối liền Sài Gòn, Bình Dương và Đồng Nai.

Cầu An Hảo được đầu tư xây dựng theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng – khai thác – chuyển giao).

Vốn xây dựng sẽ do Tổng công ty xây dựng số 1 (CC1 – chủ đầu tư cầu Đồng Nai mới) chi và họ sẽ thu phí tại trạm thu phí cầu Đồng Nai để hoàn vốn”, ông Lê Quang Bình, Phó giám đốc Sở GTVT cho biết trên Báo Đồng Nai.

Cầu An Hảo khi hoàn thành sẽ nối liền KCN Biên Hòa 1 (P.An Bình) với Cù lao phố (xã Hiệp Hòa). Trong ảnh, người dân đi qua phà An Hảo để qua lại giữa hai bờ An Bình và cù lao Phố. (Ảnh: baodongnai.com.vn)
Cầu An Hảo khi hoàn thành sẽ nối liền KCN Biên Hòa 1 (P.An Bình) với Cù lao phố (xã Hiệp Hòa). Trong ảnh, người dân đi qua phà An Hảo để qua lại giữa hai bờ An Bình và Cù lao Phố. (Ảnh: baodongnai.com.vn)

Ngoài ra còn các hạng mục xây dựng hầm chui nút giao Vũng Tàu, cải tạo đoạn tuyến QL1 từ nút giao Amata đến nút giao Vũng Tàu.

Xây dựng hầm chui nút giao thông Vũng Tàu để cho chiều xe rẽ trái từ quốc lộ 51 đi Sài Gòn rộng 11 m cho hai làn xe lưu thông; Cải tạo đoạn tuyến quốc lộ 1 từ nút giao thông Amata đến nút giao Vũng Tàu có tổng chiều dài hơn 4,6 km.

Đây là những hạng mục bổ sung vào Dự án đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai mới và tuyến hai đầu cầu. Theo thông tin từ báo Người Đưa Tin, tính đến hiện tại, Dự án đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai mới và tuyến hai đầu cầu đã cơ bản hoàn thành. Nhưng khi đưa vào khai thác thì việc kết nối giao thông Bình Dương – TPHCM – Đồng Nai – Bà Rịa Vũng Tàu vẫn chưa được giải quyết.

Do đó, theo đề xuất UBND tỉnh Đồng Nai, Bộ GTVT đề xuất thực hiện thêm hạng mục Tuyến nối QL1, QL51 với QL1K và cầu An Hảo nó trên.

Dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào tháng 6/2017, tức 18 tháng kể từ ngày khởi công.

Liên quan tới quốc lộ 51, đầu tháng 1/2016 sắp tới, công an tỉnh Vũng Tàu sẽ triển khai Dự án Lắp đặt hệ thống camera giám sát và xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông trên quốc lộ này, đoạn từ TP Vũng Tàu đi huyện Tân Thành.

Mức kinh phí đề xuất là 270 tỷ đồng để gắn 19 điểm camera giám sát trên 36km quốc lộ 51. Số vốn được lấy từ ngân sách tỉnh.

Phan A tổng hợp

Xem thêm: