Việc đồng Yên tăng giá, có lẽ do hậu quả của vụ Brexit, gây ra khoản lỗ chênh lệch tỷ giá lớn, khiến Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) lần đầu tiên báo lỗ kể từ khi thành lập.

Trong báo cáo tài chính vừa được công bố, ACV cho biết công ty đã bị lỗ 123,7 tỷ đồng trong quý II/2016, bất chấp biên lợi nhuận gộp tăng trưởng bằng số lần.

Cụ thể, doanh thu thuần quý II của ACV đạt gần 3.300 tỷ đồng (tăng 27,3% so với cùng kỳ năm trước), tạo ra khoản lợi nhuận gộp 1.360 tỷ đồng (tăng 409%). Tăng trưởng biên lãi gộp đạt hơn 41,3%, vượt xa mức 10,3% của cùng kỳ năm trước.

Trong khi lợi nhuận gộp tăng bằng số lần, chi phí hoạt động tài chính lại tăng hàng chục lần. Số liệu cho thấy doanh thu tài chính của ACV chỉ đạt trên 190 tỷ đồng (giảm 48,3%), trong khi chi phí tài chính lên tới 1.405 tỷ đồng (tăng 4.997% so với cùng kỳ).

Đại gia ngành hàng không này cho biết chi phí tài chính tăng mạnh là do lỗ tỷ giá. Tính đến cuối quý II, nợ vay bằng đồng Yên Nhật của ACV là 73,1 tỷ Yên, tương đương 15.776 tỷ đồng. Tỷ giá đồng Yên vào thời điểm cuối quý II đã tăng 9,7% so với đầu kỳ, từ 199,3 VND/Yên lên 218,23 VND/Yên.

Việc đồng Yên tăng gần 10% đã góp phần khiến ACV bị âm lợi nhuận trước thuế lần đầu tiên kể từ khi thành lập.

Khoản vay nợ hơn 70 tỷ Yên của ACV hiện đang được sử dụng để đầu tư cho các dự án xây dựng Nhà ga quốc tế Nội Bài T2, Nhà ga hành khách quốc tế Tân Sơn Nhất…

Ra đời năm 2012, ACV hiện là một trong số doanh nghiệp chủ chốt của ngành hàng không Việt Nam, đảm nhiệm công tác quản lý các sân bay dân dụng. Công ty đang độc quyền kinh doanh, quản lý và vận hành 22 cảng hàng không quốc tế và nội địa trong cả nước, với 65% doanh thu đến từ bán hàng miễn thuế tại các sân bay.

Vào tháng 4/2016, ACV đã thực hiện chào bán cổ phần ra công chúng lần đầu (IPO) và bắt đầu hoạt động theo mô hình công ty cổ phần. Từ năm 2012 đến 2015, công ty thường báo lãi từ 1.500 tỷ đồng đến 2.500 tỷ đồng mỗi năm.

Hạo Nhân

Xem thêm: