DKN.TVMang đến giá trị cuộc sống, giá trị đạo đức căn bản
Giá ôtô ở Việt Nam vốn đã rất đắt đỏ; để sở hữu 1 chiếc xế hộp, người tiêu dùng sẽ phải chi thêm khá nhiều loại phí và làm giá trị của chiếc xe tăng lên rất nhiều. Đối với mẫu Honda CR-V 2018 đời mới, giá lăn bánh cho phiên bản L cao cấp nhất lên tới 1,43 tỷ đồng.
Theo công bố của Honda Việt Nam, giá bán của CR-V 2018 (mẫu SUV 5+2 chỗ) cho cả 2 phiên bản 1.5E và 1.5L lần lượt là 1,136 và 1,256 tỷ đồng. Mức giá này cao hơn khá nhiều so với giá đề xuất dưới 1,1 tỷ đồng cho bản cao cấp nhất.
Tuy nhiên, 1,256 tỷ đồng mới chỉ là giá niêm yết. Để hoàn tất các thủ tục và đưa chiếc xe vào sử dụng, người tiêu dùng còn phải mất rất nhiều loại chi phí khác như: đóng thuế trước bạ, phí đăng kiểm, phí đường bộ, bảo hiểm dân sự và phí đăng ký biển số. Trong đó, lệ phí trước bạ tại Hà Nội lên tới 12% tổng giá trị xe, cao hơn 2% so với các tỉnh thành còn lại.
Cụ thể hơn, phí đăng kiểm, phí đường bộ và bảo hiểm dân sự là ba loại phí đều được tính cố định và ngang bằng nhau ở tất cả các khu vực. Trong đó, phí đăng kiểm hiện ở mức 340.000 đồng, phí đường bộ là 1.560.000 đồng, phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự là 873.400 đồng (đối với xe có kết cấu từ 6 đến 11 chỗ ngồi).
Phí đăng ký biển số (mức giá được quy định tùy khu vực) tại Hà Nội lên tới 20 triệu đồng, tại Tp.HCM là 11 triệu và các tỉnh thành khác là 1 triệu đồng.
Ở phiên bản mới, Honda CR-V được trang bị thêm hàng ghế thứ 3 (trở thành một phiên bản 5+2) thay vì 5 chỗ ngồi như bản tiền nhiệm. So với các đối thủ trong cùng phân khúc như Mazda CX-5, Nissan X-Trail hay Hyundai Tucson, việc trang bị thêm hàng ghế mới giúp nâng tầm vượt trội của CR-V trong diện tích sử dụng.
Honda CR-V 2018 mới sử dụng động cơ VTEC Turbo 1.5L, tăng áp, công suất 188 mã lực tại 5.600 vòng/phút, tương đương động cơ 2.5L truyền thống, nhưng tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả hơn, trung bình 6,9 lít/100 km (theo công bố của nhà sản xuất).
T.Vũ
