Sau sự cố cầu Ghềnh, cầu An Thái, mới đây Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã ra quyết định đình chỉ công tác nhiều cá nhân liên quan đến vụ việc.

Đối với vụ sập cầu Ghềnh, Cục Đường thủy nội địa đã đình chỉ 2 trưởng đại diện cảng vụ tại Bình Dương, Vĩnh Long và trưởng đội thanh tra số 5, 6 để “xem xét, kiểm điểm trách nhiệm”.

Với sự cố cầu An Thái, Cục Đường thủy nội địa đã yêu cầu đình chỉ công tác 15 ngày Trưởng đại diện cảng vụ đường thủy nội địa Kinh Môn và Trưởng đội Thanh tra đường thủy số 2.

Đồng thời, cảng đóng tàu Hà Bình cũng bị đình chỉ hoạt động vì cố ý đưa phương tiện (tàu Thành Luân 28) lên đà khi chưa được phép. Cục Đường thủy nội địa kiến nghị rút giấy phép doanh nghiệp có tàu đâm vào cầu và xem xét trách nhiệm lãnh đạo trạm quản lý đường thủy liên quan.

Vụ sập cầu Ghềnh

Vào khoảng 11h30 ngày 20/3, tàu kéo sà lan từ hạ nguồn lên thượng nguồn sông Đồng Nai khi đi qua cầu Ghềnh đã đâm sập một móng cầu, khiến 2 nhịp cầu bị sập xuống nước, trong đó, 1 nhịp chìm hẳn dưới sông Đồng Nai, 1 nhịp khác còn dính 1 ít ở mố cầu.

2 nhịp cầu Ghềnh bị sà lan đâm sập, trong đó, 1 nhịp bị chìm hẳn dưới sông Đồng Nai, 1 nhịp còn dính một ít ở mố cầu. (Ảnh: motthegioi.vn)
Sự cố sập cầu Ghềnh khiến giao thông đường sắt tuyến Bắc – Nam bị đứt đoạn. (Ảnh: motthegioi.vn)

Cầu Ghềnh là cầu nối giữa đường bộ và đường sắt, có đường ray xe lửa chạy giữa cầu nên nhịp cầu bị sập làm cho các thanh sắt, đường ray xe lửa bị bật văng, rơi xuống sông. Sự cố đã khiến toàn bộ các đoàn tàu chạy hướng Sài Gòn – Hà Nội và ngược lại đều phải ngưng hành trình qua cầu Ghềnh khiến giao thông đường sắt bị gián đoạn. Hàng ngàn hành khách đi tàu hỏa tuyến Bắc – Nam buộc phải dừng tại ga Biên Hòa để trung chuyển rồi mới tiếp tục hành trình.

Sự cố đã gây ra thiệt hại rất lớn, làm ảnh hưởng nghiêm trọng tới ngành đường sắt và đường thủy.

Sự cố cầu An Thái

Tối ngày 6/3, tàu thủy Thành Luân 28 có tải trọng khoảng 3.000 tấn lưu thông trên sông Kinh Thầy theo hướng Phà Mây (huyện Kinh Môn, tỉnh Hải Dương) đi Hải Phòng, khi qua khu vực An Thái thì bị kẹt dưới gầm cầu.

Theo chuyên viên của Sở GTVT Hải Dương, vụ tai nạn đã làm toàn bộ dầm biên khoang thông thuyền rộng hơn 30 m bị nát vụn với chiều dài 28 m. Cabin tàu Thành Luân 28 hiện kẹt cứng tại thanh dầm này.

Lực lượng chức năng tỉnh Hải Dương đã tiến hành cắt phần nóc cabin của tàu Thành Luân 28 để đưa tàu ra.

cau an thai
Tàu Thành Luân 28 có tải trọng khoảng 3.000 tấn đâm vào cầu An Thái và bị mắc kẹt. (Ảnh: vovgiaothong.vn)

Bạch Liên tổng hợp

Xem thêm:

Bài Liên Quan

Quảng Cáo:

loading...

Clip hay: