Một chiếc ô tô nhập khẩu với giá gốc 500 triệu đồng hiện phải chịu thêm các loại thuế lên tới 400 triệu đồng. Nhưng mức này sẽ giảm đáng kể vào năm 2018, khi Việt Nam miễn thuế nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN.

Theo thống kê từ trang Zing, một chiếc ô tô được nhập khẩu từ ASEAN vào Việt Nam hiện phải chịu 3 loại thuế cơ bản, bao gồm thuế nhập khẩu (30%), thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe dưới 9 chỗ (40-150%), và thuế giá trị gia tăng (10%).

Sang năm 2018, thuế nhập khẩu từ khu vực ASEAN sẽ được giảm xuống còn 0%, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe dưới 9 chỗ được nới biên độ thành 35-150%, và thuế VAT vẫn được giữ nguyên tại mức 10%.

Với các mức thuế suất này, nếu mua một chiếc ô tô dung tích dưới 3.0L nhập từ ASEAN với giá gốc 500 triệu đồng, một khách hàng hiện phải trả 150 triệu đồng tiền thuế nhập khẩu, 200-275 triệu đồng tiền thuế tiêu thụ đặc biệt và 50 triệu đồng tiền thuế VAT.

Từ năm 2018, khi thuế nhập khẩu giảm còn 0 đồng, người mua còn phải trả 175-300 triệu đồng tiền thuế tiêu thụ đặc biệt và 50 triệu đồng tiền thuế VAT.

Theo mức thuế hiện tại, một chiếc xe 500 triệu đồng phải cõng thêm 400-475 triệu đồng tiền thuế. Sang năm 2018, con số này dao động từ 225-350 triệu đồng, theo đó túi tiền của khách hàng về lý thuyết sẽ tiết kiệm được 125-175 triệu đồng.

Tuy nhiên, khi đưa vào sử dụng, chiếc xe sẽ còn phải chịu thêm một đống các loại phí.

Để một chiếc ô tô có thể chạy được trên đường, chủ nhân của chiếc xe phải thanh toán phí trước bạ (10-15%), phí cấp biển số (2-20 triệu đồng), phí đăng kiểm (240.000-560.000 đồng/lần), giấy chứng nhận đảm bảo an toàn kỹ thuật (50.000-100.000 đồng/lần), phí bảo trì đường bộ (130.000-1.430.000 đồng/tháng), và các loại phí khác như bảo hiểm trách nhiệm dân sự, phí xăng dầu, phí thử nghiệm khí thải.

Minh Tuệ

Xem thêm:

 

Bài Liên Quan

Quảng Cáo:

loading...

Clip hay: